冬季是抓到伪装测试车的好时机，这不，一组大众ID.6的实车照片可以证明，大众ID.系列纯电动车的阵容越来越丰富了，不过看这辆车的样子，是不是有些似曾相识？ 去年的上海车展上，大众汽车展台展出了一款名为ID.ROOMZZ的概念车，预示着大众汽车将在ID.系列纯电动车型中布局一款三排座全尺寸SUV。
前不久，我们就获得了一组这款概念车的量产版车型的测试图片，按照目前大众在MEB平台下打造的纯电动车型的命名方式，新车的名字极有可能叫做ID.6。
ID.6是一款采用三排座椅布局的7座SUV车型，设定的主要竞争车型为特斯拉即将推出上市的
照片中的测试车辆几乎完全没有伪装，不过从外形上看，似乎与ID.ROOMZZ概念车相差甚远，甚至车头造型与标致
车尾部分的设计也与ID.ROOMZZ差别巨大，没有一体式的尾灯，也没有平滑简洁的线条，若不是后尾门上贴着“Elektrofahrzeug”（德语：电动车）的标签，从外观设计上看，几乎就是一辆传统燃油车。
但我们认为，这是大众汽车采用的调虎离山之计，估计把测试车辆的外形打造成看起来像是一辆标致5008，虽然没有贴伪装贴纸，但呈现出来的这个外形就是最严密的伪装。考虑到目前ID.3与ID.4量产车的外观设计，相信届时待ID.6发布时，一定会呈现出让人惊艳的外观。
前面提到，ID.6，基于大众汽车MEB纯电动平台，该车不仅采用三排7座的座椅布局，车身尺寸与车内空间都将有着更大的突破。同时在动力性能方面，据悉ID.6将搭载一个能量容量为82千瓦时的三元锂电池包，电机的总输出功率为225千瓦，WLTP续航里程为450公里，与目前上汽大众的ID.4 X的数据表现相当。
对于车辆的内饰部分，我们找到了一张曾经曝光的国内测试照片，隐约能看出ID.6的内饰设计与目前ID.4如出一辙，包括全液晶仪表盘和大尺寸中控显示屏。
图片中的测试地点位于北欧，气温低至零下14摄氏度，可见大众的工程师们这次重点的测试项目应该是该款车的电池、电控以及驱动系统等在冬季低温环境下的工作状态。
据悉，ID.6将在明年进行正式发布，在中国市场投放生产的任务将落到上汽大众身上。 本文作者为踢车帮 贾云涛 |
Model X(参数|图片)，也是大众汽车基于MEB纯电动平台架构下，继
ID.3(参数|图片)和
5008(参数|图片)更为相似。
