每日一词 真金不怕火炼：比喻正确的事物经得住考验。 11月21-25日，丰田在白云试驾体验区举办了2020丰田纯电动车型区域试驾（广州站）， 从详尽的产品讲解，再到U型弯、直线加减速、组合绕桩等多项试驾体验，多位主流汽车媒体与嘉宾，都在现场体验了一把丰田的新能源动力品质与魅力。
“外观设计年轻时尚，尤其是那跑车般的流线和后门隐藏式把手的设计，动感十足。不过车内空间略小，有一定压迫感。”试驾奕泽 E进擎的热心市民告诉时报君，“ 百公里加速7.6s，虽没有丰田燃油车起步猛，但动力输出顺畅，进弯也得心应手，且车厢内够安静，方向盘握感也舒服，家庭用非常适合。”
若要时报君说些什么来形容一下试驾感受的话，大概就是“丰田电动化，真硬气！” 都说丰田的混动技术很硬核，但其实丰田的纯电技术也很硬气。在全球清洁能源蓬勃发展的当下，电动车行业掀起了空前热潮，丰田顺应潮流趋势，也成为加速车辆电动化的企业之一，而2020年便是丰田的 “EV元年”。
纯电动车型的 电池安全一直是新能源动力的重要课题之一。 就以C-HR EV为例，丰田利用将高电压线路设置在电池包中央部的设计理念，和用冷风管把电池包内部包围起来的构造，从结构设计源头增加了电池组对侧面撞击的耐受性。另外，电池组也被设计为车身骨架的一部分，在提升车身高性的同时，更提升了电池组收到猛烈撞击的防护性能。 而丰田也从 结构钢性、温度管控和充放电策略三个方面为纯电动汽车电池安全树立了标杆。
事实上，丰田在普及电动化车辆方面的历史源远流长。 从1997年全球首款量产HEV（混动车型） 至于未来，按其规划，到了2025年，丰田在新车销售方面中的电动化车辆销售将实现550万辆以上；而为在中国普及电动化，丰田计划到2025年将推出10款纯电动新车型，并以开放的姿态，与合作伙伴构筑新型商业模式。
未来 就让我们期待一下 丰田的电动化吧
调侃洞悉，发现不一样的车市。 - 晓彤 - 微信号：xxsbqc 图文| 晓彤 编辑| 曾思婷 知晓员村大小事，请 关注我们 ▼ |
C-HR(参数|图片) EV、奕泽E进擎和雷克萨斯
UX(参数|图片) 300e三款丰田纯电动齐上阵，为的就是让大家尽情感受丰田纯电的魅力。
