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华为内部网站心声社区刊出华为经营管理团队文件，董事常委会在决议中明确称，华为不造车，打造信息和计算机技术才是华为公司肩负的历史使命，帮助车企造好车，成为智能网联汽车的增量部件提供商。该文件有效期为3年。 点评：为了体现不造车的决心，文件中特别写上了“以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”这样让现在的汽车厂家吃了定心丸，以华为的朋友圈，造车是分分钟的事，要知道苹果造车已在路上。组织架构上，智能汽车解决方案的业务管辖关系调整到消费者业务管理委员会，归消费者业务CEO余承东管理，这也从机构角度厘清了不造车的关系。受到多方因素影响，今年华为手机业务受到冲击，小米取代了华为成为第三大手机制造商，不过，华为之前布局的汽车板块开花结果，其icar生态系统和5G智能互联已经与国内众多企业达成合作，比亚迪的汉EV还成为第一家搭载5G技术的车型，5G技术在汽车领域，尤其是无人驾驶方面，高速传输的技术瓶颈在华为这里彻底解决，这也是最终华为表示只做技术不造车的基础。 |
