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SABIC推出了两种用于汽车雷达传感器的新型雷达吸收LNP STAT-KON化合物，显著扩大了这些特殊材料的组合。
基于聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）树脂的新等级，可用于与使用PBT材料制造的天线罩集成，PBT材料可提供对汽车化学品的优异抵抗力。它们补充并扩展了SABIC现有的雷达吸收LNP STAT-KON化合物， 该化合物基于聚醚酰亚胺（PEI）树脂，可承受更高的加工温度；或聚碳酸酯（PC）树脂，用于需要高耐久性和物理性能平衡的一般应用。这些化合物的高射频吸收有助于增加探测范围和提高信号分辨率。 雷达传感器广泛应用于高级驾驶辅助系统（ADAS），它们提供盲点检测、防撞、自动制动和交通警报等功能。雷达吸收材料（RAM）用于屏蔽雷达波的传输场，并衰减可能引起幻象或触发错误动作或警报的侧波。更广泛的雷达吸收LNP STAT-KON化合物可帮助制造商提高传感器定位和功能的灵活性，并有助于设计可针对车辆尺寸和其他变量进行优化的传感器。 SABIC LNP产品经理Jeff Xu说：“雷达传感器是ADAS套件的重要组成部分，部分原因是它们可以在能见度差、影响激光雷达和相机功能的条件下工作。为了支持快速增长的雷达传感器市场的技术进步，SABIC继续开发能够提高传感器精度和可靠性的特种材料。与设计用于军事用途的雷达吸收材料相比，我们不断增长的LNP化合物组合提供了对雷达波的高吸收率以及潜在的成本效益。” 汽车雷达市场预测到2025年将达到120亿美元 据Grand View Research公司预测，到2025年，汽车雷达市场将达到121.6亿美元，复合年增长率为20.8%。这种快速扩张可归因于汽车行业投资的增加、汽车销量的提高、对安全性的更高重视以及雷达技术的创新。 新型材料通过改善传感器性能来促进这种增长轨迹。SABIC表示，其新的基于PBT的LNP STAT-KON化合物在77GHz时具有67%的射频吸收，这可能会增加汽车的ADAS功能。SABIC雷达吸收材料的发展速度，或是基于新的雷达吸收树脂，以保持更高的性能。 SABIC在材料开发方面提供了丰富的专业知识，并对雷达装置的设计和在汽车环境中的性能有着深刻的理解。该公司还可以在广泛的频率范围内获得创新的介电性能测试和测量，以及能够进行模拟的建模工具，以帮助雷达传感器制造商和汽车原始设备制造商优化系统设计和集成。 文章来源：环球聚氨酯网 车载毫米波雷达市场的扩大，同样也驱动着材料企业在市场中的竞争，除了科思创、SABIC、乐天、三菱、锦湖日丽、沃特等厂家也都在开发针对汽车行业未来电动化、轻量化、智能化的创新材料。 汽车自动驾驶大势所趋，辅助驾驶系统渗透率持续提升，为促进行业的交流与发展，艾邦建有汽车毫米波雷达产业交流群，欢迎奥迪、奔驰、宝马、丰田、海拉、博世、奥托立夫、大陆、德尔福、法雷奥、德赛西威、均胜电子、华域、宝理、SABIC等产业链上下游的朋友入群探讨，共谋进步。长按下面二维码申请加入。进群前请先转发本文哦。 活动推荐： 为了促进智能座舱行业交流，智能汽车俱乐部（本平台）与未来出行实验室联合组织发起了“2020智能汽车人机交互创新高峰论坛”。目前邀请了主机厂HMI与体验总监、智能网联部门负责人、高校人机交互方向教授、HMI设计及体验咨询CEO等一线大咖演讲，届时众多的汽车HMI产业链相关公司将汇聚一堂，共同探索智能汽车座舱人机交互和体验创新的产业现状、问题和发展趋势等话题。 会议议题 The topic of the HMI summit forum 12月18日 时间 Schedule 议题 Topics 演讲嘉宾 Speakers 8:50 ~ 9:00 欢迎致辞 Welcome 艾邦创始人江耀贵， 清华大学 博士后 王亚辉Orgnization Jiang Yaogui & Dr.Wang Yahui 9:00 ~ 9:30 混合现实 HMI设计原则 Principles for Mixed Reality HMI Design 宝马交互设计创意总监 Siddharta Lizcano BMW Creative Director of Interaction Design Siddharta Lizcano 9:30 ~ 10:00 HMI 设计评价方法与仿真测试平台 HMI design evaluation method and simulation test platform 同济大学艺术与传媒学院副院长 教授，博导 王建民 Tongji University, professor and PhD supervisor Wang Jianmin, 10:00 ~ 10:30 Tea break 10:30 ~ 11:00 未来汽车内饰 HMI接口的无缝集成表面材料 Material for the future interior,seamless integration of HMI interface 科思创 汽车业务全球技术市场经理 Ciro Piermatteo Covestro Global Technical Market Manager, Ciro Piermatteo 11:00 ~ 12:00 圆桌会议一：嘉宾和议题策划中 Roundtable: Topic planning 12:15 ~ 14:00 自助午餐 Lunch 14:00 ~ 14:30 人工智能时代，整车 HMI实践探索及趋势 In the era of AI, vehicle HMI practice exploration and trend 北汽新能源项目总师 部长 闵刚 Chief Engineer of BAIC New Energy Project ，Min Gang 14:30 ~ 15:00 未来的智能座舱空间系统 Future Smart Cockpit Space System 科大讯飞智能汽车 高级 UX设计总监 王怡然 Senior UX Design Director, iFLYTEK Smart Car ，Wang Yiran 15:00 ~ 15:30 车载显示应用的思考与场景化探索Thinking and Scenario-based Exploration of Vehicle Display Application 江淮汽车 智能网联汽车研究院 HMI设计负责人 孙露Head of HMI Design, JAC Vehicle Research Institute ， Sun Lu 15:30 ~ 16:00 茶歇 Tea break 16:00 ~ 16:30 自动驾驶的人机交互新范式 A new paradigm of HMI for autonomous driving 北京理工大学设计与艺术学院 交通工具交互设计与用户体验方向负责人 钱晓松 Head of HMI, Design and Art, Beijing Institute of Technology ，Qian Xiaosong 16:30 ~ 17:00 智能座舱的多模态人机交互设计原则及方法 Principles and Methods of Multi-modal HMI Design for Smart Cockpit ThoughtWorks 中国区智能网联总监 朱晨 Director of Intelligent Networking, ThoughtWorks China,Zhu Chen 17:00 ~ 17:30 超越 HMI的智能汽车用户体验设计 Smart car user experience design beyond HMI 湖南大学设计艺术学院副院长、教授、博导 人机工程与交互体验实验室主任 谭浩 Deputy Dean, Professor, PhD Supervisor, Director of Ergonomics and Interactive Experience Laboratory,School of Design and Art, Hunan University, Tan hao 18:00 ~ 20:00 欢迎晚宴 Dinner 12月19日 9:00 ~ 9:30 通过 HMI设计优化驾驶员的注意力及分心 Optimize driver attention and distraction through HMI design 中国第一汽车集团有限公司 HMI设计高级主任 张惠 Senior Director, HMI Design, FAW,Zhang Hui 9:30 ~ 10:00 汽车人机工效评测体系的应用与研究 Application and research of automobile ergonomics evaluation system 中汽研软件测评中心 汽车 HMI测评负责人 王云川 Head of HMI evaluation, China Automotive Research Institute ，Wang yunchuan 10:00 ~ 10:30 茶歇 Tea break 10:30 ~ 11:00 智能座舱车载助手的场景探索 Scene exploration of smart cockpit car assistant 阿里巴巴 天猫精灵车载智能助手产品负责人 沈勇 Product leader of Alibaba Tmall Genie car assistant ，Shen Yong 11:00 ~ 12:00 圆桌会议二：嘉宾和议题策划中 Roundtable: Topic planning 12:15 ~ 14:00 自助午餐 Lunch 14:00 ~ 14:30 智能座舱 HMI设计探索与实践 Smart Cockpit HMI Design Exploration and Practice 东风集团技术中心 智能座舱用户体验负责人 蔡声伟 Head of Smart Cockpit User Experience, Dongfeng Group ，Cai Shengwei 14:30 ~ 15:00 自动驾驶时代，智能座舱 HMI的设计方法/原则/趋势 The era of autonomous driving, the design method/principle/trend of smart cockpit HMI 前百度 Apollo 汽车HMI设计专家 Shawn Cham Former Baidu Apollo automotive HMI design expert ，Shawn Cham 15:00 ~ 15:30 智能汽车多屏交互设计原则及方法 /美国新势力品牌的HMI设计探索 Multi-screen interactive design principles and methods of smart cars/HMI design exploration of new American brands. 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