车险综合改革自9月19日实施后，到目前为止两个多月时间，有了哪些变化？ 三大变化显现 对于此次改革带来的变化，业内人普遍感受明显，总体而言，有三大方面。 车车科技创始人兼CEO张磊表示，第一大变化即银保监会提出的这次改革的“降价、增加保额、提质”方向，全行业近两个月的车险保费便宜了25%以上。第二大变化是同一客户在不同保险公司之间的车险价格差异性加大。过去对于同一车辆的车险保费，市场上几乎90%的保险公司给出的报价相差无几，但这次允许保险公司自由定价以后，不同保险公司的价格不一样，而且差别比较大，有的会差60%，甚至一倍。 光博咨询创始人兼董事长祝光建认为，车险价格下降，意味着保险行业落实以客户为中心，提供更实惠的服务。而报价差异性则凸显出，保险公司不仅是为客户服务的公司，还是风险管理的公司，如何在定价中以客户为中心、以风险为导向，在这次改革后将特别关键。除了以上两点变化外，由于综改也鼓励车险产品差异化，业内还看到另一变化——车险产品的创新。路比科技创始人兼CEO李欣提到，一类车险创新是诸如新能源汽车保险产品，或者UBI类的产品、里程保等等，各家公司纷纷开始做准备。第二种车险创新是突破了车险的产品的概念，从客户角度出发，把与车相关的服务融入到产品中，比如车联网的方向下，通过保险去打通车的服务。 掌握技术者有业务机会 在祝光建看来，本次车险综合改革之后，对保险公司来说，效益和定价能力是两个特别重要的因素，而这其中科技都将发挥一定作用。 “过去的车险是一个静态的定价，根据过往的赔付率做一个简单的定价，所以同质化非常严重。未来的车险，价格的定价空间非常广泛、非常宽，所以大家可以按照碎片化的、在线的动态定价去服务消费者。”张磊表示，未来的车联网和新能源车都是“在线”的，保险公司可以通过技术手段实现动态链接（IoT），准确识别风险，进行精准和科学定价，让好车主能够得到更便宜的价格。这时候，实实在在的优惠会胜过品牌效应，得到客户认可。所以，真正掌握科技能力的，比如互联网保险公司，反而有了弯道超车的机会。（据《证券时报》） 来源:证券时报 |
