每个汽车公司，针对不同的市场国家，对于车辆的质保期都是不一样的，因为每个地区的用车环境，以及厂商所处的竞争环境也都不同。比如说一些厂商针对美国，欧洲这些发达国家会给出更好的质保或售后政策，因为这些地区汽车工业发达，车的价格也不高，消费者可以选择的范围很广，厂商必须给出更好的质保政策来吸引消费者。 本篇文章，我们就来看看现代汽车针对世界主要市场国家的质保政策如何。当然这里说的质保是大范围的，并不包含新车上市针对“首批车主”提供的特殊政策。
本篇文章会包含四个方面的质保期，分别是整车质保，动力总成质保，新能源汽车质保，以及捷尼赛思品牌的质保政策。其实这里面的区别还是很大的。 首先在整车质保上面，现代汽车在韩国本土的政策还是不错的，2年8万公里，3年6万公里，4年4万公里，用户可以根据自己的需求来选。开的多，就选2年8万公里的，开的少，就选4年4万公里的。
但是整车质保上，政策最好的是美国以及俄罗斯，美国是5年6万英里，换算成公里的话，也差不多有10万公里左右了。俄罗斯则是5年15万公里质保，这是时间最长的，估计是因为俄罗斯比较严寒的环境，让现代汽车的质保期进行了延长，以此来吸引消费者的选择。
而在动力总成质保上，韩国和中国的时间是一样的，都是5年10万公里，但是美国和欧洲的质保时间都更长，美国是10年10万英里，而欧洲是5年不限里程。 原因可能就是现代汽车在美国和欧洲面临的竞争环境，比中国市场更加严酷，因此为了吸引消费者购买，就从其它方面下心思。此外，像是很多欧洲品牌，比如说沃尔沃，大众，在欧洲本土的政策也很好，现代这样做，也是在于当地的本土品牌保持同步。
新能源汽车，作为刚刚兴起的类型，往往有比较长的质保期，在韩国市场油电混动是10年20万公里，纯电动车是10年16万公里，而美国不管是混动还是纯电动都是10年10万英里，相当有诚意。其实中国市场也很不错了，混动车型10年20万公里，纯电动汽车8年15万公里。欧洲市场纯电动汽车是8年16万公里，
捷尼赛思是现代旗下的高端品牌，针对高端品牌，质保期也是比较长的，韩国本土提供5年10万公里，5年12万公里质保。而海外市场，美国的优势依然是很大的。其他国家俄罗斯是4年不限里程，澳大利亚，欧洲是5年不限里程。 除了上面提到的整车质保上，针对不同的地区，现代还会推出一些特殊性的质保政策。 比如说在欧洲有防锈蚀的政策，韩国和美国等主要市场对渗透腐蚀的保证期限为7年，而在欧洲，它们的保证期限为12年。这是考虑到欧洲比较湿润的气候特征，它仅在欧洲。
那么现代汽车提供的质保期，与其它品牌相比如何呢？我们可以对比一下丰田，丰田为美国的新车提供3年/ 36,000英里（57,000公里）的质保。它比现代汽车公司的一般保修条款要短（5年/ 60,000英里至96,000公里）大众汽车是欧洲第一大市场份额，它也保证了3年/ 96,000公里的质保。这也比现代的欧洲保修（5年/不限里程）短不少。 现代汽车这种实用差异化的服务和非常规的营销策略，确实可以增加市场份额，特别是在汽车工业本身比较发达的国家，现代汽车目前在中国的质保政策，还没有赶上美国，但是我相信随着中国市场的地位提升，现代在中国市场的竞争加剧，现代汽车针对中国的质保服务也会越来越好。 |
