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亮剑智能化 文/契 形 来自帮宁事情室（gbngzs）的报导 某种水平上，对长城汽车董事长魏建军而言，全世界化功效是决议长城汽车将来存活的关头。“全世界化是中国品牌独一道路。”2019年7月15日，“G往开来，为AI出行”——长城汽车“GTO全域伶俐生态战略”在保定哈弗技能中间发布会上，魏建军如是暗示。
长城汽车的全世界化战略肇始于年头。2019年1月13日，长城汽车发布了哈弗(参数|图片)“521”全世界化战略，规划哄骗5年时间，实现年度销量200万台，成绩哈弗全世界专业SUV第一品牌。魏建军在现场暗示，中国汽车不缺乏好的产物以及打硬仗的刻意，长城汽车不克不及只做‘家门口’的优等生，必定要走出去，在全世界创建影响力以及口碑。 “长城汽车愿与良好的自立品牌，同享全世界技能立异，在新能源、智能驾驶、智能网联等技能领域进行深度互助，推动中国汽车全世界化的过程。”他曾经泄漏。 显然，GTO全域伶俐生态战略的发布就是长城汽车全世界化战略的推动。 先来看看长城汽车的智能储蓄。究竟上，长城汽车对付智能网联技能的研发运用一直走在行业前线，蹄疾步稳。
早在2009年，长城汽车便起头了主动驾驶技能的研究，并结出累累硕果——2015年首次对外动态展现L3级主动驾驶；接连3年斩获中国智能车将来挑战赛冠军；2017年头，长城汽车正式发布了“i-Pilot伶俐领航”主动驾驶体系，规划到2020年量产L3级主动驾驶汽车；2018年3月尾，长城汽车与中国挪动、华为联合开发的基于5G的主动长途驾驶技能在长城汽车徐水实验场经由过程测试；2019年6月，长城汽车在第五届亚洲消费电子展（CES）上，一口吻展出了智能像素年夜灯、车载康健检测体系、智能座舱等多项“黑科技”功效。 而跟着智能化趋向愈演愈烈，长城汽车逐渐意想到5G、嵌入式芯片、IOT（物联网）、年夜数据等前瞻性技能的不竭突进，智能网联汽车成长正迎来新契机，加倍伶俐、更懂用户、宛若出行机械人的AI人工智能汽车将成为工业趋向。 出行机械人就是他们所起劲的标的目的。在长城汽车看来，已经出生百年之久的汽车，不该仅仅停留在功能叠加的传统功能车阶段，而应是同机械人同样，可以以及人类沟通、自力思虑的挪动终端，为用户提供更多人道化、精准的出行服务。而且，跟着科技的成长，这个出行机械还可以不竭学习、自我进化。
在GTO全域伶俐生态战略中，长城汽车为出行机械人的成长，做出了充实的思虑，描画出了可以预感的蓝图——将来，长城汽车的出行机械人将具有AI糊口、AI火伴、AI出行三年夜产物主意。 为此，经由过程前瞻性技能的深度聚合，长城汽车颁布发表携手生态互助火伴，共建全域伶俐生态，打造长城汽车全域在线（GTO：GreatWall Totally Online）、不竭迭代进级的出行机械人，带给用户全生命周期的体验与服务。 而与吉祥汽车相似，腾讯、阿里、baidu、中国电信、中国联通、中国挪动、华为以及高通等全世界相干领域巨擘均参加此中，并与长城汽车正式签署了战略互助协定。 以打造AI长城为品牌战略，以成为AI出行期间的向导者为方针，长城汽车全新智能网联战略的发布，宣告着出行机械人期间。 这是他们的智能化全世界战略宣言：“来岁，咱们将会推出5G汽车。” ? |
