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地平线征程 2 量产成绩获产业权威认可,荣获铃轩奖金奖

2020-11-27 11:10| 发布者: milan2m| 查看: 346| 评论: 0

摘要: 11 月 26 日,2020 中国汽车供应链峰会暨第五届铃轩奖颁奖典礼在武汉举行。地平线征程 2 车规级 AI 芯片荣获全场最高奖“2020铃轩奖-量产类金奖”。铃轩奖的设置是对汽车零部件企业创新实力...

11 月 26 日,2020 中国汽车供应链峰会暨第五届铃轩奖颁奖典礼在武汉举行。地平线征程 2 车规级 AI 芯片荣获全场最高奖“2020铃轩奖-量产类金奖”。

铃轩奖的设置是对汽车零部件企业创新实力的检阅,旨在发掘汽车零部件行业的优秀公司和新生力量,为汽车厂商提供技术和成本为先的供应链考量。作为国内最权威的汽车零部件产业评选活动,铃轩奖评选邀请来自产学研界的数十位专家,联同来自主机厂的 23 位采购负责人作为评委,分别从先进性、可靠性、适应性、服务性、品牌力、市占率六个维度对零部件参选企业进行考评。

本次评选共收到 100 余家申报案例,评审委员会秉承专业、公正和权威的评选原则,最终评选出量产类与前瞻类两项金奖。此次是继地平线于 2019 年获得铃轩奖智能网联类零部件年度贡献奖之后,创新实力与量产成绩再获中国汽车供应链权威认可。

地平线荣获铃轩奖量产类金奖

地平线市场拓展与战略规划副总裁李星宇代表地平线领奖,他表示:

“地平线从创业之初就聚焦车载 AI 芯片的研发,从成立到现在的五年时间里,我们基本上都是在练内功,打磨产品,因为我们知道,车载 AI 芯片是硬科技的创新,更是长跑道的创新,一款芯片从设计到量产装车,通常需要至少五年的时间。地平线同时突破了很多行业甚至世界第一:全球第一个 AI 芯片创业公司,2017 年推出中国第一款边缘 AI 芯片,这次获奖的征程 2 是中国第一款车规级 AI 芯片,填补了国内汽车芯片产业的空白。”

在软件定义汽车的大趋势下,未来的汽车会成为四个轮子上的超级计算机,而车载 AI芯片就是数字发动机,当前智能汽车的主要挑战就是算力不足,所以车载 AI 芯片已经成为智能汽车最重要的底层基石,也是行业竞争的制高点。但车载 AI 芯片技术挑战极高,对算力、功耗、可靠性等都有非常苛刻的要求,正因为如此,车载 AI 芯片也被公认为是攀登人工智能行业的珠穆朗玛。

今天,在车载 AI 芯片这个赛道上,地平线已经成为全球仅有的三家实现了规模化量产的公司,也是唯一一家中国公司,今年会有 6 款搭载地平线芯片的新车型上市或者发布,销售量预计有 16 万,明年地平线希望冲击 100 万的目标。

李星宇说:“今天,汽车供应链正在发生颠覆性的变革,我们在汽车供应链上的定位,不是一个跟客户的简单买卖关系,而是协同关系,我们已经和长安、一汽、上汽成立了联合实验室,一起去做创新。软件定义汽车的创新无法割裂地进行,软件的交付没有终点,数据驱动的软件迭代闭环更是如此,因此,我们需要跟客户一起,去定义和打磨整个车载软硬件。行业的趋势是整车厂和有软件能力的芯片公司形成直接战略合作。这是智能汽车时代新的合作范式。”

作为智能汽车时代的底层赋能者,地平线通过提供高算力、高效能的车载 AI 芯片,以开放的商业模式,去赋能产业链的广大合作伙伴做智能化创新,培养软件定义汽车的产业生态。未来,地平线将继续发挥自身核心技术优势,与行业合作伙伴携手并进,赢得产业变革的转型之战!

《 发布,地平线参与编制 》


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