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几何 A 提车已经经有差未几一个多月时间了，可以用很是得意来形容！上周几何 A 车友群里的朋侪一块儿组织了东戴河自驾游，为了深度感觉一下几何 A 跑高速的浮现，就踊跃加入了，今天以及年夜家分享一下此次自驾的感觉，另有在高速服务区的充电注重事项。
周六一年夜早，开着我的几何 A 就上了高速，根本上全程高速我是按100-110千米的时速在巡航，我最主要想体验的也是几何 A 的 L2主动驾驶体系在高速上的浮现。当天高速上路况仍是不错的，车未几，咱们一块儿的其他几辆几何 A根本上也都开启了主动驾驶巡航，益处是机械主动驾驶的开的很是端正，没有乱变道并线这些工作，以是整个高速跑下来出格平顺，很是省心。
此次年夜部门几何 A 的车友都买的是410km 尺度续航版本的车，跑这趟高速现实上单程不必要充电，但为了回来的时辰能一口吻开抵家，以是咱们在快到目的地之处先放置了快充。 先分享一下高速上几何 A 的电耗吧，以我100-110千米巡航的时速下，百千米电耗根本维持在12kwh摆布，这已经经是一个至关省电的成就了，由于在市区60-80千米巡航的时辰，电耗是11.4kwh摆布，而年夜家知道电动车跑高速其实是要比都会道盘费电的，总体跑完这趟单程，电量残剩另有一半少一些，很是得意。
接下来讲一下体验国度电网快充的感觉，快充口在车子的左后侧，这是我第一次使用，先把充电盖打开，然后把充电枪先插到车上的快充口上，此时快充桩起头事情，能听到散热电扇的声音，这里注重，必要提早注册号国度电网 APP 的帐号，并充钱进去，接下来直接用 APP 扫码支付，就起头主动充电了，充电电流根本上维持在120A 以上，到90%之后为了庇护电池，电流会逐渐减小，以是电动车充电末了的10%速率要慢一些，但并不用非彻底布满，咱们充到90%后就决议遏制充电动身了，我的车从38%充到90%我看了一下时间，耗时40分钟，很是迅速！也就是上个茅厕，随意吃点工具苏息一下的时间。
继承说一下此次高速上几何A的其他驾驶感觉，起首是仰面显示，很是好用，可以将车速、导航、另有车辆行驶状况这些信息经由过程折射的原理，投射在车头外2米的位置，而不是简略的反射原理，这以及不少低真个反射式仰面显示可不是一种工具，如许才气让眼睛看到路的同时看清仰面显示的信息。
另外对几何 A 的这个婴儿级织物座椅提出好评，透气性很是好，年夜炎天开了一路高速，下车的时辰背面一点汗没出，并且座椅的柔软度以及支持性都很好，这是一个分外比力得意之处。
车友蜜斯姐以及几何 A 来个合影
在海边看了日落 作为人生中第一次纯电动汽车的自驾游之旅，我以为仍是挺得意的，半途几何 A 没有失落链子，全程下来续航里程的表显都很是的精准，是可以信托的，整体来讲我以为驾驶纯电动汽车跑一些300千米内的自驾线路是绝对没有问题的，条件是先做好充电桩位置的攻略，如许就加倍满有把握了！好啦，今天就先分享到这里。 |
