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2020广州车展新能源车盘点:进击的电动车!

2020-11-21 08:34| 发布者: milan2m| 查看: 4884| 评论: 0

摘要: C11是零跑第三款量产车型,也是纯电动平台C平台的首款车型,该平台还将诞生零跑第一款纯电动中型轿车C01。在广州车展一大波插混大军中,除了前面提到的RAV4插电混动版,还有三款车型值得关注,其中最重磅的,就是…

出品 | 搜狐汽车·E电园

摄影 | 搜狐汽车报道团队

作者 | 王巍

万万没想到,11月底的广州竟然这么热,足有28℃!对于习惯冰雪世界的北方汉子来说,此次广州之行或许是今年最后一次穿T恤的机会了!

同样火热的,还有进击的“比亚迪”们——它们不仅为我们带来了大量新能源车型,而且不乏相当值得期待的车型。

话不多说,跟着小编一起看看吧!

[·两田:丰田继续玩混动,本田憋出新旗舰·]

在混合动力领域,来自日本的两田是教科书一样的存在——过去是,现在是,未来也是。

一汽丰田为我们带来了全新的RAV4荣放双擎(参数|图片)e+。造型方面,新车与国内现款在售燃油版车型保持高度一致,标志性的蓝色牛头标和尾部新增的“E-FOUR”表明其新能源车身份。

动力方面,RAV4荣放双擎e+将搭载由2.5L阿特金森循环发动机、电动机、锂电池组共同组成的插电式混合动力系统,综合功率306马力,官方百公里加速成绩7.4秒,支持慢充;EV Mode纯电续航里程80km,并配有四驱系统。

本田则上市了全新的纯电动小型SUV——M-NV。

M-NV可以视作老款车型N-NV的继任车型,补贴后售价14.98万-15.98万元。

造型方面,M-NV焕然一新,但车身尺寸与现款X-NV保持一致,轴距也完全一致;不对称式中控台是M-NV区别于老款车型的重要特征,按键式换挡机构与现款雅阁(参数|图片)锐·混动保持一致。

动力方面,M-NV搭载一台最大功率为163马力的电动机,峰值扭矩280牛·米,最高车速可达140km/h; 61.3kWh三元锂电池可提供480km的NEDC续航里程。

M-NV也是除韩系合资品牌外,将续航里程这一关键指标向自主品牌看齐的车型。

[·造车新势力:小鹏P7鹏翼版,零跑旗舰纯电动SUV C11一枝独秀·]

造车新势力在本届广州车展比较沉默,只有小鹏和零跑是个意外。

领跑正式发布了全新旗舰纯电中型SUV C11,预售价16-20万元。

C11是零跑第三款量产车型,也是纯电动平台C平台的首款车型,该平台还将诞生零跑第一款纯电动中型轿车 C01。

说回C11,C11整车造型流畅,车身比例协调,原创度极高;4745mm车长,2923mm轴距,车身尺寸比较可观。时下流行的电动弹出式门把手、全景天幕、流水LED尾灯都有应用。

令人惊讶的是,C11四门均为无框车门。

同样令人惊讶的还有遍布全车的传感器——翼子板、前双目摄像头、尾部摄像头、B柱摄像头、前超声波雷达等,基于此,C11宣称可以做到L3级自动驾驶。

动力方面,C11将提供两种选择,其中单电机后驱长续航版车型最大功率272马力,峰值扭矩360牛·米,NEDC续航里程600km;双电机性能版最大功率544马力,峰值扭矩720牛·米,NEDC续航里程550km。

小鹏则发布了P7(参数|图片)车系全新旗舰车型——P7鹏翼版,补贴后售价36.69-40.99万元。

小鹏汽车P7鹏翼版基于小鹏P7超长续航智尊版以及小鹏P7四驱高性能智尊版打造,独享剪刀门和专属绿色涂装。同时,新车型标配XPILOT 3.0 自动驾驶辅助系统硬件、软件及升级服务、18个扬声器丹拿Dynaudio音响系统,并附赠包括电机终身质保、动力电池终身质保、流量升级、音乐VIP终身免费、赠送电动尾门等14项专属权益。

[·广汽埃安 Y:全球独一份的纯电动车长什么样?·]

作为消费品,名字好读好记很重要。这不,Aion就为此改名埃安,据说未来还有望拆分独立运营。

埃安Y,就是改名后的首款纯电动紧凑型SUV——可惜,你买不到了,因为全球仅此一台。

造型方面,埃安Y非常科幻,颇有些哈弗初恋+比亚迪D1的既视感——天使之翼大灯双向狭长,2750mm的轴距配合低矮的车身,官方宣称能用A级SUV的尺寸实现超越S级的惊人空间,5G通信还将为座舱带来移动直播间、移动KTV等诸多全新体验。

此外,埃安Y还将配备ADiGP 3.0自动驾驶系统,实现记忆泊车及全场景一键遥控泊车功能。

说实话,埃安Y底盘完成度极高,如果不是套壳骡车,至少达到SOP水平,未来埃安Y很有可能换名后量产。

[·插混大军:MG领航PHEV、路虎·发现运动版P300e PHEV、比亚迪秦PLUS·]

在广州车展一大波插混大军中,除了前面提到的RAV4(参数|图片)插电混动版,还有三款车型值得关注,其中最重磅的,就是搭载超高热效率骁云1.5L发动机的秦(参数|图片)Plus。

从秦,到秦Pro,再到汉,比亚迪的产品序列还缺一款承上启下的中间车型,填补空白的就是今天亮相的秦Plus。

造型方面,秦Plus与汉DM一样采用了Dragon Face设计语言,远处看俨然小号的汉,点阵状中网识别度非常高。

你甚至可以不假思索地想出秦Plus EV的样子,尾部则是熟悉的式样,没有什么新鲜感。

最具话题性的,是秦PLUS首发搭载的由1.5L超高热效率骁云插混专用发动机和电动机、电池组组成的插电式混合动力系统,43%的热效率几乎碰到当前工业发展水平的天花板。

比亚迪甚至专门提到,秦Plus是一款可以不充电使用的插电式混合动力车。

MG领航PHEV是MG品牌的首款插电式混动车型。作为拓展车型,领航PHEV在造型上与燃油版车型完全一致,仅以尾标和哥本哈根蓝专属车漆加以区分,个性十足。

黑白撞色内饰非常醒目,带“Super Sport”模式按钮的三幅式方向盘非常战斗,全液晶仪表盘和全液晶显示屏均为标配。

美中不足的是,MG领航PHEV仅仅亮相,动力系统一字未提。

不过,从个人经验来看,MG领航PHEV有望与MG6 PHEV共享动力总成,也就是业内不多见的1.5T配10速EDU电驱变速箱。

路虎·发现运动版P300e刚刚完成上市,售价42.28万元。新车基于路虎最新的Premium Transverse架构打造,搭载由1.5T三缸发动机、电动机、锂电池组共同组成的插电式混合动力系统,综合功率309马力,峰值扭矩540牛·米,匹配8速手自一体变速箱,纯电续航为62km。

至于外观,发现运动版P300e与燃油版车型保持高度一致,仅在尾标、车身左侧充电口等位置稍有不同。

[·荣威Marvel R·]

MARVEL R是上汽乘用车R汽车旗下全新5G智能电动SUV,也是集智设计理念在SUV产品上的首次量产。

在本届广州车展上,Marvel R还公布了预售价格:22万元起。

全系标配搭载19.4英寸+12.3英寸双大屏、Slim Air智能高效热泵空调系统等16项标配,还提供4.8s澎湃性能包、R PILOT 3.0智驾成长包和93kWh超长续航包三大预售选装包,四驱版、5G版、超长续航版三款车型同时开启预售。

[·小编有话说·]

作为2020年新能源圈的收尾战,第18届广州车展功德圆满。从新车分布情况来看,自主品牌和合资品牌齐头并进,发力均匀。美中不足的是,绝大多数重磅新车,都没有公布内饰或动力总成等关键信息。是信心不足?还是留有后手?让我们拭目以待!


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