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续航‘芯’霸王 体验上汽智能纯电ER6

2020-11-19 08:51| 发布者: milan2m| 查看: 340| 评论: 0

摘要: ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头,并搭载了AIPilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIMESAFETY全时主动安全辅助系统,主动安全表现领先同级车型,为用户带来前所未有的安全防护。ER6搭…

众所周知,保时捷是知名的跑车品牌,虽然因为改善经营,后来推出了卡宴,macan这样的SUV车型,但运动是一直传承在保时捷品牌中的基因。近日,保时捷发布了一款全新的纯电动SUV,新车命名为Vision Renndienst,可以乘坐6人,但是很多人看到图片后却说,这不就是一辆面包车嘛。那么为何保时捷要开发这样的一款面包车呢。

据悉,Vision Renndienst从2018年就已经开始创建了,而它的设计灵感,则是源于大众T1,也就是经典的方盒子面包车。看到这里,很多人或许又会觉得的,保时捷设计一款车,灵感却来自于大众,这样不是给大众免费做广告吗?其实现在保时捷就是大众的子公司,并保时捷和大众在历史上也颇有渊源,第一代保时捷911(参数|图片)就与第一代甲壳虫(参数|图片)有很多相似的地方。

保时捷Vision Renndienst官方发布的时候,旁边停着的就是大众T1,而Renndienst用德语翻译过来,意思就是赛车服务的意思。所以这款车很可能是为赛车领域服务的工具车型,而不是真正面向市场的。

虽然这款车可能不会面向家用市场,但是我们依然能够从这台车上看到保时捷非凡的设计水平。整车的样式非常简约,大面积的前风挡玻璃,一直延伸到A柱,弧面过渡的更加流畅,A柱后排的前排玻璃也很有设计感,同时也带来了宽广的驾驶视野。

车身侧面采用了隐藏式的门把手,平直的车顶线条,以及车尾的造型都凸显了整台车最大的优势,那就是空间。

保时捷Vision Renndienst是一台纯电动的车型,并且将电池组放在了车身底部,因此它也采用了四轮四角的设计风格,Vision Renndienst可以最大容纳6名乘客,不是2+2+2的座椅布局,而是3+3的座椅布局,这样的布局在目前的市面上非常罕见,考虑到只有两排座椅,Vision Renndienst的后备厢容积想必会相当可观。

为什么保时捷要单独开发一款纯电动MPV呢?其实有各种不同的猜测,有的猜测保时捷真的会推出一款MPV,因为目前保时捷旗下并没有MPV车型,真的推出也未尝不可,就像保时捷当时推出卡宴(参数|图片)的时候,也是饱受争议,但随后卡宴的成功,让深陷泥潭的保时捷走出了财务困境。

其次,也不排除保时捷是想用这台车继续开发纯电动汽车,目前保时捷只有一款纯电动车型就是Taycan(参数|图片),定位是四门纯电动车,价格不菲。那么保时捷今后很可能推出廉价版的纯电动车,就像卡宴之后推出了macan(参数|图片)一样,Taycan之后保时捷也会继续推出其它的新能源车型。

第三,过去一说到MPV大家想到的都是家用,或者商用。那么MPV是否能做的也很运动呢?就像当年很多人不看好卡宴,认为运动和SUV两者的特点是无法融合在一起的时候,保时捷就用卡宴证明了,SUV也可以开起来像跑车。

但是保时捷也说了,研发这款车就是表明了保时捷运动化的DNA设计可以转移到其它领域。不过Vision Renndienst并不会很快投入生产,看来想要在近期等到保时捷MPV是不太可能了。


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