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纯电动轻型客车传动及行驶系统布置方案

2020-11-16 08:33| 发布者: milan2m| 查看: 315| 评论: 0

摘要: 来源 |EDC电驱未来1 布置方案及优缺点1.1 前置后驱或中置后驱布置方案A,沿用传统燃油车的前置后驱或中置后驱布置方式,将燃油车的发动机及变速机构替换成电机,悬架及车桥布置不做变动。此方案改动简单...

来源:凤凰网汽车

(慕尼黑/北京)11月11日,在宝马集团年度盛宴#NEXTGen未来峰会上,BMW Vision(参数|图片) iNEXT量产车型——创新纯电动BMW iX迎来全球首发。作为集团的创新旗舰,BMW iX融合了公司在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果,并将可持续发展理念贯穿车型开发始终,展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想。据悉,新车型将于明年晚些时候正式上市。到2023年,宝马集团将提供25款电动化车型。

外观上,用简洁明了的线条勾勒出SAV车身轮廓,呈现出富有未来感的外观。车身长度和宽度与新BMW X5(参数|图片)旗鼓相当,凭借流线型车顶线条,其高度与全新BMW X6(参数|图片)相差无几,车轮尺寸则可媲美创新BMW X7(参数|图片),凸显极强的视觉冲击力。

大面积垂直设计的全封闭双肾型格栅化身为智能面板,大量摄像机、雷达与传感器被整合其间,成为自动驾驶能力的有力保证。宝马有史以来最纤细的大灯融入到前脸的设计中。

无框车门被首次应用在BMW中大型豪华SAV上,进一步强调了车辆的运动特性。一体式车顶结合溜背式造型带来迷人动感造型的同时,进一步优化了车辆的空气动力学表现。配合最新一代空气动力学轮毂,BMW iX风阻系数低至0.25,媲美跑车,带来更高的能效。

内饰采用以人为本的理念,通过宽敞的空间、智能材质的搭配组合、带有一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗营造出一个奢华、惬意的BMW iX座舱。全新架构的驾驶座舱高度简洁且具有直观的功能,这些功能完全围绕驾乘者的需求打造。如摒弃中央通道提升车内开阔感与宽敞感,创新的一体式全景玻璃天窗横跨整个车辆顶部,极大提升空间感和休闲氛围,织物与木质相结合打造出高品质的家居氛围。

与现款宝马车型相比,车内按钮数量减少了约50%,位于中控台的超大一体式曲面屏简洁而直观,优化信息显示方式的同时,还可以通过语音、触控等更直接的方式进行操作,实现人与车之间更加友好的互动。六边形方向盘的独特造型汲取了赛车方向盘的设计灵感,增强了曲面大屏的可视效果。

动力方面,创新纯电动BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,在WLTP标准下续航里程超过600公里。双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率,零至百公里加速不到5秒钟,百公里能耗低于21千瓦时。

作为最智能的BMW汽车,创新纯电动BMW iX在电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统以及内部装备全方位创新,是宝马集团首款使用5G技术的车型,将宝马带到一个全新高度。


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