11月5日，由广东省仪器仪表学会主办的“2020中国新能源汽车技术峰会”在广州南沙大酒店隆重举行。 在《新能源汽车产业发展规划》正式发布之际，2020中国新能源汽车技术峰会以“创新赋能，共铸新能源汽车新华章”为主题，紧贴当前热点话题与前沿技术趋势，吸引来自科研院校的权威专家学者、国内外新能源车企、汽车产业链知名供应商以及新能源测试解决方案专业提供商等专业人士到场参加。
（出席“IMCA第十七届国际论坛2020中国新能源汽车技术峰会”开幕式嘉宾合影）
（广东省仪器仪表学会理事长袁鸿发表致辞） 在新能源汽车技术峰会上，同济大学校学术委员会委员，汽车学院学术委员会主任，燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授带来了“燃料电池商用车关键技术研究及产业化应用”主题演讲。
（同济大学校学术委员会委员，汽车学院学术委员会主任，燃料电池汽车技术研究所所长章桐教授） 章桐教授表示，随着能源的低碳化要求和可再生能源的利用，氢气作为二次能源得到了极大的关注；另外，燃料电池汽车利用氢气作为能量的载体，依靠其清洁，续驶里程长和能源加注便捷成为了电动汽车今后发展的一个主要方向。对于商用车而言，由于其相对技术门槛较低，又有长途及重载的要求，燃料电池技术目前成为了商用车技术开发领域内的一股新的潮流。
（“2020中国新能源汽车技术峰会”现场） 对于燃料电池商用车而言，整车较大的功率需求导致了动力系统架构上的电-电混合，即锂电池和燃料电池的相互匹配，对燃料电池系统的输出功率提出了更高的需求。同时，鉴于商用车运行领域广，环境及运行工况复杂，对燃料电池系统技术提出了很高的要求，许多关键技术仍待突破和应用。 目前，国家对燃料电池汽车在中国的推广发布了明确的战略和扶持政策，商用车领域将率先引入燃料电池技术，在多领域，多工况的环境中进行燃料电池汽车的规模化示范应用，以便在示范运行中提升技术，更进一步的推动燃料电池汽车的可持续发展。 中国汽车技术研究中心郭婷博士发表了题为“燃料电池汽车测试评价研究”的主题演讲，跟大家分享了关于燃料电池标准现状、燃料电池关键测评技术以及测评安全技术等话题。
（中国汽车技术研究中心郭婷博士） 中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心高级项目经理张鲁发表“CCRT（智能电动汽车）测试评价规程技术解读”主题演讲，主要阐述了CCRT（智能电动汽车）管理机构、CCRT（智能电动汽车）总则及运行管理、CCRT（智能电动汽车）、测评指标解读CCRT（智能电动汽车）后续实施计划等。
（中国汽车技术研究中心有限公司 汽车测评管理中心 高级项目经理张鲁） 广州群翌能源有限公司总经理陈致源发表了“燃料电池检测及测试分析” 主题演讲，介绍了燃料电池开发到生产的完整解决方案。
（广州群翌能源有限公司总经理陈致源） 活动当天下午，在新能源汽车技术峰会上，业内大咖们继续探讨新能源汽车核心技术趋势。 北汽集团新技术研究院副院长、教授级高级工程师、国家新能源汽车技术创新中心首席专家陈平博士带来了“燃料电池汽车关键技术与战略布局”主题演讲，介绍了全球氢能及燃料电池汽车发展情况，以及分享世界各国和中国的产业发展情况和政策趋势等。另外，对于燃料电池汽车关键技术及趋势分析，陈平博士介绍了从整车到关键零部件的当前技术情况和未来发展趋势。
（北汽集团新技术研究院副院长陈平博士） 中车时代电气汽车事业部EMC负责人 、高级硬件工程师樊屹发表了“满足CISPR Class 5 级高性能要求的汽车电驱系统EMC开发技术”主题演讲。樊屹谈到，在智能化、网联化和电动化的技术驱动下，汽车内电器系统日益复杂、信号传输和交互速率越来越快，可靠性要求越来越高。车内电气系统呈现出高集成、大功率、高速度、易干扰的特征，汽车的电磁安全性问题也变得日益突出和重要。
（中车时代电气汽车事业部EMC负责人 、高级硬件工程师樊屹） 造车新势力小鹏汽车总部位于广州，是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。在这次峰会上，大会邀请了小鹏汽车电机控制专家王飞发表主题演讲。 在这次峰会上，王飞发表了“高性能电驱动系统电机控制技术”主题演讲，介绍先进电驱系统控制技术，包括电驱系统性能提升技术、极限工况控制、冷却条件识别与电流能力提升、旋变动态偏差识别、多工况自适应防抖控制、高精度位移控制、主动防滑控制、高低负荷快速响应控制等。
（小鹏汽车电机控制专家王飞） 博格华纳动力系统有限公司驱动系统事业部总工程师顾捷发表了“电驱动系统构架及技术发展趋势”主题演讲。
（博格华纳动力系统有限公司驱动系统事业部总工程师顾捷） |
