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图为：无人驾驶汽车正在进行雷同于迷宫路障的繁杂路况测试。
5G高精体系笼盖襄阳实验场
智能网联汽车定位进入“厘米”期间
文/图 湖北日报见习记者 左晨 通信员 王政
7月15日从中国挪动湖北公司获悉，国度智能网联汽车质量监视查验中间(襄阳)开端建成笼盖春风试车场智能网联汽车实验场的5G高精定位体系。经检测，在该体系笼盖范畴内，定位精度优于1.5厘米，智能网联汽车定位进入“厘米”期间。
据先容，该体系由3个基准站、1个数据处置服务中间及5G通讯网络构成。由湖北挪动与武汉年夜学已经配合建设的“5G+斗极”高精度定位平台，能经由过程5G网络毗连并形成斗极地面基准站网络，使用载波相位差分算法实现厘米级精度定位，助力智能网联汽车的成长。“高精度定位技能是智能网联汽车的焦点技能，能解决在哪里(初始位置)以及要去哪里(方针位置)的问题。”湖北挪动襄阳分公司5G工程师王淞先容，基于“5G+斗极”高精度定位技能，汽车不仅可以或许主动计划驾驶线路，平安达到指定泊车地址，实现无人驾驶，还可以或许感知交叉路口盲区、弯道盲区、车辆遮挡盲区等位置的情况信息，扶助主动驾驶体系更周全获取周边交通态势。今朝，湖北挪动与春风汽车团体技能中间研发的由5G长途驾驶体系操纵的无人驾驶公交也已经经在春风公司技能中间园区内展开示范运营。
湖北挪动公司称，2018年以来在武汉结构5G规模实验网，同时展开无人驾驶、网联无人机、斗极高精度定位、伶俐高速等标的目的研究，与江汉区当局、武汉经开区管委会、襄阳达安汽车检测中间等签署了5G共建协定，展开伶俐都会、智能网联汽车示范区、网联汽车试车场等项目建设，5G行业互助火伴数目以及5G专项规模均居天下前线。
