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宝能汽车西安基地建成,欲整车+零部件+出行全产业链布局

2020-11-9 08:34| 发布者: milan2m| 查看: 295| 评论: 0

摘要: 新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)11月8日,宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂竣工建成,其自主研发的新能源xEV平台首款车型也正式下线。宝能汽车官方称,西安基地通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建,...

新京报贝壳财经讯(记者 王琳琳)11月8日,宝能汽车集团西安基地绿色智慧工厂竣工建成,其自主研发的新能源xEV平台首款车型也正式下线。

宝能汽车官方称,西安基地通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建,可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。

据悉,宝能汽车新能源xEV平台首款车型是REV车型(增程式电动汽车)。宝能汽车相关负责人称REV车型结合了纯电动车和燃油车各自的优势,宝能汽车的增程式电动技术以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点,油耗低于燃油车30%-35%。

宝能集团董事长姚振华表示,“宝能坚决实施油电并举,兼顾燃油、纯电、氢燃料电池汽车三大技术路线。”按照宝能汽车的规划,从观致7(参数|图片)开始保持每年至少推出1-2款全新车型的节奏,到2025年实现从轿车、SUV到MPV,从传统燃油车到新能源车型,从A0级到B级车型的覆盖;此外宝能欲推出一个定位高于观致汽车的全新高端品牌。

宝能汽车相关负责人透露,在整车研发方面,宝能汽车集团实施1+N模式,开发三大平台、在研数十款产品,全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间;在零部件方面,将进一步完成零部件研发体系;在销售、出行等方面,预计到年底将形成1000家销售网络直营,联动云将进一步完成出行服务。

姚振华称,“随着西安基地的建成,宝能汽车整车+零部件+出行全产业链布局也越加清晰;未来10年到15年时间,宝能集团力争成为集汽车制造商、移动出行服务商和综合服务提供商为一体的汽车集团。”

新京报记者 王琳琳 图片来源 车企官方网站

编辑 赵泽 校对 李铭


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