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汽车制造业作为工业机器人应用最早，也最为广泛的领域，使用场景也越来越多。进入到"工业4.0"时代以后，生产线也逐渐开始从制造向"智造"转变，近年来更是出现了"无人化"车间，弧焊、点焊、装配、搬运……一系列复杂作业都可以交由工业机器人完成，在这一领域，提出"三智战略"的华人运通的生产线显然走在了时代前列！
就在不久前，华人运通新能源汽车项目暨高合HiPhi X首批试生产车顺利下线，并实现全球首创生产下线无人驾驶，风光一时无两。需要说明的是，此次高合HiPhi X试生产车成功下线，不仅标志着车辆量产进程稳步推进，同时也意味着高合HiPhi X在明年上半年稳步交付市场，与此前华人运通公布的节奏非常契合。
伴随着HiPhi X首批试生产车的下线，华人运通生产线的"黑科技"也逐渐显露了出来。据笔者了解到的信息，通过自主研发的车路协同自动驾驶技术，高合HiPhi X从产线下线后，可以全程自动驾驶至指定发运区，并能够实现无人移库、无人提取车等智能化停车场景。而这，也是继车路协同自动驾驶智路项目、张江5G无人驾驶自动驾驶园区项目、全自主代客泊车AVP后，华人运通在车路协同高阶自动驾驶场景上的又一次成功应用。 作为一家科技企业，如何在智能化之外，将高标准的质量把控融入制造环节，也是华人运通所面临的一大挑战！
基于对品质的严苛要求，华人运通引入了全球顶级的汽车制造工艺，可实现多车型柔性化全自动生产。在生产制造过程中，车身采用自适应点焊、FDS及SPR航空级紧固连接，以及宾利工厂同款的EMS总装生产线技术等。
此外，得益于OTA高速无线技术的加入，高合HiPhi X的生产制造还实现了车辆远程激活及程序灌装，如此种种高新技术，即便是保时捷的超级工厂也并未实现。种种黑科技加身，整车的交付质量就可以得到有效的保证！
与几年前相比，"工业4.0"已经不再是一个新名词了，从华人运通的生产线就可以看出，这一理念在2020年的今天已经得到了充分展现！不难看出，无论是高合HiPhi的豪华智能纯电品牌定位，还是其先进的制造工艺水平，都让它有了与特斯拉等行业龙头正面PK的实力。 |
