11月3日，大众首款MEB平台ID.4纯电动车在深圳重磅首发。 作为大众汽车纯电动ID.家族首款全球化量产车型，ID.4用零排放的方式展现了大众汽车应对SUV流行趋势的最新举措，同时也是迈向碳中和出行的下一步。而这款车在国内也通过两款姊妹车型来呈现。分别是上海大众的ID.4 X、一汽大众的ID.4 CROZZ。此外，根据现场信息介绍，ID.4 X与ID.4 CROZZ同时开启预订，并表示新车补贴后价格不会超过25万元。
双车战略 造型差异化处理 与
零排放：SUV流行趋势的最新举措
ID.4具备宽敞的空间、出色的灵活性以及消费者所喜爱的SUV车型各种特点。MEB模块化电驱动平台专为纯电动汽车打造，ID.4融合了这一平台的全部优势：包括富有竞争力的价格、长续航里程、快速充电技术、长使用寿命和宽敞的车内空间。
外观
ID.4的外观设计代表着新时代的到来：它融合了流畅的外观、卓越的空气动力学性能和充满力量的观感。得益于ID.家族的无缝式设计风格，ID.4的外观简洁、流畅且充满力量感，以全新方式展现出强劲实力与自信姿态。柔和的线条过渡与犀利的边缘棱角相交融，整车造型像是由风塑造而成。 空气动力学性能
ID.4的风阻系数仅为0.28。这主要归功于车身和座舱向车尾延展的流线造型，同时许多细节也通过精确的设计优化了风阻。例如，尾灯组与宽大的扰流板相连，确保了气流的干净分离；半隐藏式门把手与车身表面平齐，并配有电动解锁装置。 灯光是新的镀铬装饰
灯光是对未来出行的完美诠释。它不仅代表着能量与电动，还象征着温暖和安全——设计团队在ID.4上应用了这一理念，从而创造出崭新的灯光设计。 IQ.Light拥有标志性的圆形光环，光环的下部采用了平底设计。圆形光环、照明模组外壳的点阵式光孔和全向光导纤维灯条共同构成了日间行车灯。前大灯远光照明模组内部有11个独立的LED，每个LED均可单独关闭或调暗光线。因此，智能控制的LED矩阵式大灯能在不影响其他道路使用者的情况下，持续以最高亮度照明。 · 3D-LED尾灯（可选）
在ID.4上，大众汽车首次使用了3D-LED尾灯。尾灯平直地贯穿车尾，带来整齐对称且引人瞩目的灯光效果。在任何情况下，光导纤维灯条都会发出十分明亮的红光。两侧尾灯由多组薄型发光体重叠组成，犹如悬浮在黑色灯框中一般。出发前，IQ.Light会与驾驶者沟通：当驾驶者携钥匙靠近车辆时，车灯会自动地由下往上旋转闪烁，迎接驾驶者的到来。另外，尾灯会用由中央标徽开始的快速动画效果，向驾驶者问好或道别。 内饰
ID.4的内部空间被打造成了现代舒适的休憩室，有着宽敞空间、极简设计与直观操作等特点，从各个方面彰显着大众汽车首款纯电动SUV的崭新特质。ID.4的内饰流畅轻盈，设计注重实际。色彩和材料的运用既具有现代感，又不乏居家风格。为了营造独立于中控台的视觉效果，仪表盘采用了悬浮式设计。此外，车辆还设有30色氛围灯，为亮眼的内饰增色不少。 宽敞空间
ID.4的座舱和科技配置采用全新的方式布局，为乘客提供了便利。车内的可用空间优于传统同级SUV，带来越级享受。此外，宽大的全景玻璃车顶或全景天窗（可选）让乘客尽享无垠的天空之景。 多种续航版本 满足不同需求 新车将搭载高性能永磁同步电机，拥有后驱与四驱两种版本，驾控体验更优秀。而在续航方面，得益于灵活的电池包布置，新车可进行7-12个模组，对应55kWh-82kWh的电池容量，最高可实现NEDC工况下550km的续航，消费者可根据自身的需求自主选择相应版本。充电时间方面，即便最大容量的电池模组，100kW快充也仅需45分钟即可充至80%。
作为MEB平台下的首款纯电动SUV产品，ID.4两款车型对于大众品牌可谓是意义非凡。它除了展现大众汽车在纯电领域的优秀产品与研发实力外，更预示着品牌的发展方向。在未来，大众汽车会更多地将重心放在新能源领域，并逐步开启电动化时代。届时，大众汽车将会以怎样的姿态面向消费者，又能否续写其在燃油车领域的传奇故事，让我们拭目以待。 |
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