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Refraction AI公司（由密歇根年夜学(University of Michigan)传授Matthew Johnson-Roberson以及Ram Vasudevan开办），这家公司正出力于为末了一千米物流服务提供一个更平安、更具经济效益的解决方案。今朝，该公司已经经获得eLab Ventures以及Trucks Venture Capital的支撑。
(来历：Refraction AI) 近日，该公司正式推出一款“低本钱、轻量级主动驾驶送货机械人REV-1”,同时展开了一项试验项目，以及本地的一家餐厅开展了互助，提供无人外卖车的服务，在这个试验竣事以后，将会进行更多的试验并扩展到其他领域的末了一千米旅程。 主动驾驶送货机械人REV-1，还安装了雷达以及超声波传感器， 使用了12个摄像头作为主要的传感器体系，并且该体系可以或许让REV-1在雨天或者雪天行驶，确保可以或许实时交付货品，无需寄托传统的高精激光雷达舆图。约翰逊-罗伯逊描写Rev-1“轻便、机动、快速，激光雷达技能方面的本钱只是其他体系中的一小部门，整车订价约为5000美元（约3.5万人平易近币）。
(来历：Refraction AI) 主动驾驶送货机械人REV-1相较于同类产物也更有上风，车身尺寸高5英尺(约为1.52米)、长4.5英尺(约为1.37米)、宽30英寸(约合76.2厘米)，重约100磅(约合90.7斤)，速率可达15英里/时，速率足够快的同时又很机动，与其他同类产物相比，泊车间隔最短。
(来历：Refraction AI) 为防止事故，REV-1的泊车间隔为5英尺(约为1.52米)，而一样年夜小的车辆在不异的车速下必要45英尺(约合13.7米)的间隔才气将车停下。车内可容纳16立方英尺或者约4或者5个杂货袋的空间。当Rev-1达到目的地时，接管方可以经由过程在机械人的键盘中输入一次短信验证码来解锁存储盒取货。
(来历：Refraction AI) 对付Refraction AI来讲，他们已经经面对着许多竞争敌手，如知名的Starship、亚马逊乃至福特等公司,还要应答平安性方面的公家质疑，REV-1想要真正上路的欲望，可能还要一段时间。道路律例对无人驾驶的配送机械人并未有明确的划定，配送机械人依然以较为守旧的平安速率事情，这对以效率为焦点的机械人而言是个不是个好动静。 参考毗连：https://refraction.ai/ 注：文章为作者自力概念，不代表Soo56态度 |
