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GFM2020刘经南:“北斗+5G”引领新基建

2020-11-3 08:48| 发布者: milan2m| 查看: 353| 评论: 0

摘要: 本届大会以“出行科技链接未来城市”为核心议题,邀请了政府有关部门、产业链公司、学术机构与研究机构的大咖出席,围绕自动驾驶+共享出行的未来交通终极图景、新能源汽车产业发展新阶段、产业转型升级的关键路径等重点议题进行了讨论。

宝马iX3作为宝马在纯电动领域的标杆性产物,一经曝光就技惊四座。它是首款搭载了最新第五代BMW eDrive电驱系统的纯电动SUV,同时也拥有着高达500公里的纯电续航里程和16.7kWh/100KM的能耗表现,用户可随时感受零排放纯电动的驾驶乐趣,开启全新出行时代,下面一起来看一下这款业内新标杆的宝马iX3吧!

宝马iX3的整车造型设计与X3(参数|图片)有些相似,在车头位置,它配置了质感独特的封闭式双肾格栅,采用网格型纹路设计搭配BMW i蓝色专属设计,形成强烈的视觉冲击力,彰显创新设计语言。可供选装的经过全新设计的20寸高效空气动力学轮毂,采用了轻量化的铝合金材质,不仅能够降低重量,同时也能减小5%的空气阻力,让车辆气场一触即发。在侧面车门下方采用了贯穿前后的蓝色饰板,车尾设计了两块BMW i专属扩散器,都使得宝马iX3的车型显得更加有层次感,同时新能源身份也更为明确了。

进入车内,我们可以看到,宝马iX3采用了专属的设计语言,带有蓝色圆环的宝马logo位于方向盘中央,同时蓝色的启停按键、有着精细的蓝色镶边的挡杆与中央杯架前铝合金质感的iX3标志一道,都彰显了BMW的i设计语言。标配的10.25英寸液晶数字仪表盘和12.3英寸高清触控显示屏显得也更为醒目,操作起来也更加方便,为驾驶员减少了更多不必要的麻烦。

宝马iX3搭载的驱动单元首次将电动机、电控系统、变速箱以及逆变器合而为一,其电动机的最大输出功率高达210千瓦,使得宝马iX3百公里加速时间仅6.8秒。宝马iX3在直流快充模式下,仅需45分钟即可将电量从0充至80%。

另外,宝马iX3(参数|图片)还搭载了自动驾驶辅助系统Pro,包括辅助驾驶、交通拥堵辅助、变道辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助等功能,提高驾驶舒适度和驾驶自动化程度,带来更前沿的便捷驾驭体验,释放运筹帷幄的气魄,助力每一次从容出行。

我相信在优秀的电驱技术的引领下,这款纯电动SUV必定会让众多消费者明白什么才是真正的安全、可靠、安心。


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