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途锐插混版11月9日上市 纯电续航仅58km

2020-10-29 08:44| 发布者: milan2m| 查看: 312| 评论: 0

摘要: 大众途锐PHEV版11月9日上市,肯定不便宜还很沉。话说为纯电续航58km,找个充电桩再等几个小时,是不是不值当?没电了,油耗就变成燃油车油耗+一套纯电系统重量油耗的数值了。如果想每个百公里都是2.4L的油耗,那就得每一百公里为电池充满一次电才可以哦。

前段时间2020北京车展期间,广汽本田VE-1+升级上市,而在同一价格的基础上,可以考虑的纯电动SUV车型还有小鹏G3(参数|图片) 、别克微蓝7(参数|图片)等,续航表现都足够给力,应对短途或是长途出行毫无压力。如果你近期正准备考虑购入纯电动SUV车型,这3款值得一试。

广汽本田VE-1+

补贴后售价:15.98-18.38万元

续航里程:470km

广汽本田VE-1(参数|图片)+提供普通版与运动版可选,并且针对外观改动较大,包括前后保险杠、前进气格栅、轮毂等方面有所调整,Sport车型则全部换装运动外观套件,并增加尾部Sport标识。

具体而言,新款VE-1前脸采用封闭式中网格栅,车身提供双色车身可选,而运动款VE-1 S+外观内饰设计更加动感,也更符合年轻消费者喜爱。

内饰方面,VE-1+在内饰加入不少蓝色装饰元素,并且采用按键式换挡机构,配合多功能自发光式仪表盘,以及8英寸彩色智能屏,视觉效果上极具科技感,而VE-1 S+运动款内饰加入红色饰件,整体看起来则运动感十足。

至于配置方面,即便是入门级车型配置也毫不含糊,譬如定速巡航、自动驻车、上坡辅助、铝合金轮圈、无钥匙进入/一键启动、8英寸中控屏(支持百度CarLife和GPS导航)、自动空调等,能很好地满足日常家用需求。

空间方面,VE-1+秉承Honda独创的MM理念,拥有出色的空间布局以及多变置物空间,带来更大自由度的驾乘空间,实用性较强。从家用代步车的角度看,VE-1+的空间利用率高正是它独特的优势所在。

动力方面,VE-1+搭载永磁同步电机,最大功率120kW,最大扭矩280Nm,搭载宁德时代提供的三元锂电池,综合工况下续航里程由原来的401km升级至470km,在合资品牌纯电SUV处于上等水平。

为满足大部分用车场景,VE-1+还提供四种驾驶模式,属于相对丰富的选择,贴合用户的日常驾驶习惯,实现轻松驾驭。

小鹏G3

补贴后售价:14.68-19.98万元

续航里程:460km/520km

作为小鹏汽车主打的紧凑型纯电SUV,小鹏G3前脸采用全封闭的无中网设计,加上前后LED灯组设计,尾灯组设计则如同钻石般,整体外观具有较高的辨识度,以科技感彰显品牌的互联网背景。

相比之下,小鹏G3的内饰则是十分简洁耐看的风格,没有多少实体按键,中控台上像特斯拉那样放置了一块触控大屏,尺寸达到15.6英寸,为车主提供智能互联体验。

值得一提的是,小鹏G3内置的车机系统UI界面与旗下全新轿车小鹏汽车P7(参数|图片)保持一致,搭载Xmart OS 2.0车载智能系统,包括全新的小P形象、全新的应用生态体系服务、小P自定义唤醒词等能力,未来更多功能将通过OTA升级得以体现。

动力方面,小鹏G3搭载永磁同步电机,最大功率为145kW,最大扭矩为300N·m。续航方面,根据车型不同,小鹏G3提供容量为57.5kWh和66.5kWh的动力电池,综合续航里程分别为460km和520km。

别克微蓝7

补贴后售价:17.98-19.98万元

续航里程:500km

虽然微蓝7的设计风格与别克旗下的燃油车有所区别,不过还是看出一定的家族风格,比如前脸采用造型简洁的飞翼式格栅,巧妙之处在于以光导式LED飞翼饰条搭配回旋标式前LED日行灯,令前脸看起来充满张力。

内饰方面,微蓝7配备8英寸液晶屏以及10英寸中控屏,内置别克最新eConnect智能互联科技,内置无线Carplay/Carlife手机互联、在线APP、远程遥控等功能,而借助随车智能语音助手,无需动手就能实现播放音乐、地图导航等操作,使用范围覆盖60多种日常生活场景,而且支持OTA在线升级。

空间方面,微蓝7的长宽高分别是4264/1767/1618mm,轴距达到2675mm,此外后排座椅还支持6/4比例放倒,直接将载物空间拓展至1331L,装载大件物品也不在话下。

动力方面,微蓝7搭载永磁同步电机,最大功率130kW,最大扭矩360Nm,配备的电池组能量储备为55.6kWh,纯电续航里程达到500km。

车型总结:

经历过升级的广汽本田VE-1+,外观与内饰设计升级,再加上续航提升、多版本带来更多选择。而小鹏G3有着出色的科技功能,将提供前瞻性的智能用车体验,别克微蓝7在设计和续航方面有些一定的优势,长短途出行都无压力。


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