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BBA里高混动还是奥迪最积极,这回轮到Q8了!

2020-10-21 08:36| 发布者: milan2m| 查看: 461| 评论: 0

摘要: 目前世界大环境是不管你车企乐不乐意,反正以后还想混就必须得电动化。纯电现在技术上确实步子迈得有点大,传统车企先在混动上把油耗压下来自然是极好的选择。国内豪华领域销量前三甲的BBA中,笔者是觉得奥迪在这方面比另…

目前世界大环境是不管你车企乐不乐意,反正以后还想混就必须得电动化。而纯电现在技术上确实步子迈得有点大,传统车企先在混动上把油耗压下来自然是极好的选择。

而国内豪华领域销量前三甲的BBA中,笔者是觉得奥迪在这方面比另两家动作更快更积极。这不现在奥迪旗下的旗舰SUV Q8(参数|图片)也推出混动版本了,在原有3.0T发动机基础上增加了功率达到100kW的电机,可以综合输出381马力600牛米的动力。

0-100km加速仅需5.8秒,比现在纯燃油版快了0.4秒基础上,其油耗还会有较大幅度下降。并配有一块17.8kWh容量的电池,并且在比NEDC更严格的WLTP标准下,其纯电续航力依旧有59公里

当然还有更高功率的版本,其顶配车型462马力700牛米的综合输出让0-100km加速进一步缩短至5.4秒。不过为了匹配动力,其纯电续航小幅下降至56km。

(声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删)


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