随着消费者对于汽车功能性和安全性要求日益提高，汽车电子占整车成本的比例不断提升。2000年以前，汽车电子在整车中的成本占比不足20%，随着消费者和车企对汽车娱乐功能和安全需求的提升，汽车电子的渗透率不断提高，预计2020年汽车电子占整车成本的比重提升至34%左右，2030年将接近50%。另一方面，汽车电动化和智能化时代的到来，汽车电子的成本占比进一步提高。据统计，紧凑型车型中汽车电子在整车成本的比重约15%，中高端车型的电子成本占比约28%。 汽车电子趋于智能化，也更注重交互体验：在智能网联与自动驾驶的带动下，汽车电子系统的智能化程度提升，功能更加丰富，并融入更多网络服务。如传感器数量迅速增加、车身控制相关电子系统自动驾驶化、座舱内设备功能日益丰富且交互方式人性化等是现阶段的集中体现。 2020年第十六届北京国际汽车展览会盛况依旧，作为今年不可错过的一场展会，众多车厂都参与了进来,以智能座舱和智能驾驶的智能化技术和围绕用户使用场景的设计是各大汽车品牌形成差异的关键因素，各大科技巨头在汽车领域的争夺也愈发激烈。
博世：智能驾舱系统
华为智能座舱解决方案
地平线：征程3 AI芯片
蔚来汽车：发布NIO OS 2.7.0
丰田：e-Palette自动驾驶电动车
观致：MILESTONE概念车全球首发 2020年12月15-16日，希迈汽车会议和焉知汽车科技新媒体联袂打造年度智能驾驶汽车电子盛会——中国国际智能驾驶汽车电子关键技术论坛2020 ，大会包括2天论坛涉及多个主题内容专业丰富的会议，年度颁奖盛典及圆桌讨论。届时将诚邀全球范围内的整车商、零部件公司、芯片半导体公司、雷达传感器供应商、智能网联核心技术供应商和政府官员等近400位行业人士一起，对智能驾驶汽车电子发展面临的挑战、机遇与对策各方面进行为期两天更深层次并具有建设和战略性的探讨。
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