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耕耘自动驾驶 不断优化设计

2020-10-19 12:47| 发布者: milan2m| 查看: 321| 评论: 0

摘要: 人物名片王刚,阿里巴巴达摩院自动驾驶实验室主任。致力于高新技术的产业化和落地。为智能音箱天猫精灵的技术负责人,带动了一系列智能IOT产品的发展。加入达摩院后专注于无人驾驶物流车技术攻关,视觉检测算法获...

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随着预计在今年底举行全球首演的日程逐渐逼近,继今年九月份才被外界首度捕获的Audi Q4 e-tron Sportback纯电跑旅间谍照,才相隔短短大约一个月上下,海外间谍组成员又再次回传最新的Q4 e-tron Sportback间谍照!

若从这次所回传的间谍照来看,虽然Q4 e-tron Sportback全车上下依然包覆著相当厚重的黑底白色漩涡纹路伪装贴纸,但却改采用不同于前次、相对传统许多的基本铁圈配置!目前合理推测,有可能是该部伪装车正在进行差异化轮圈配置的相关测试。或是换装冬季胎来进行纯电动EV车款在面对欧洲严寒天候的可能反应之相关测试。

另外,若从该部伪装车的整体轮廓来看,可合理推测可望在今年底全球首演的Q4 e-tron Sportback正式量产车,将很可能拥有与今年七月中旬才公开的Q4 e-tron Sportback Concept概念车,相当类似的帅气流线外型!

至于动力与底盘方面,预计仍将维持与Q4 e-tron(参数|图片)休旅兄弟的相近配置。不仅将同样採用VW集团旗下的MEB模组化电动车底盘平台,也可望搭载源自同集团ID.4纯电休旅的类似动力系统!

入门版可能在后轴搭载单具电动马达,可望提供不低于200hp最大马力与400km纯电动续航距离(EPA标准)。至于高阶性能版,则将搭载分别设置于前/后轴的两具电动马达并标配智慧型电动四驱系统,可望具备不小于300hp最大动力输出与82kWh容量的电池模组,以及最少450km起跳的纯EV电动续航距离!


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