###在保定哈弗(参数|图片)技能中间这个全中国最早进最时尚的汽车|
写在前面： 7月15日，一场“G往开来，为AI出行”的发布会在长城汽车年夜本营所在地保定举办，长城汽车的GTO全域伶俐生态战略正式发布，这场发布会引起了行业普遍存眷。
在保定哈弗(参数|图片)技能中间这个全中国最早进最时尚的汽车研发中间，这场“辞别发布会”，也预示着长城汽车辞别传统功能车期间，开启了出行机械人期间。 长城汽车掌门人魏建军：全世界化是中国汽车企业的独一前途
“全世界化是中国汽车企业的独一前途。跟着5G以及人工智能的到来，长城汽车在新科技方面的立异上风将加倍凸起，这也将更有益于晋升长城汽车的全世界竞争实力。” 在GTO全域伶俐生态战略发布会现场，长城汽车董事长魏建军不仅底气实足，并且信念满满。
长城汽车联合腾讯、阿里、baidu、中国电信、中国联通、中国挪动、华为以及高通8家海内顶级品牌，也是在信息期间有超等影响力的战略火伴，要共建全域伶俐生态，打造以及构建构建长城汽车全域在线（GTO）的伶俐生态，辞别传统功能车，创始出行机械人新期间。这足以看出长城汽车的高瞻远瞩以及与时俱进，也能看出其壮大的朋侪圈实力。
将来汽车长啥样，啥又是出行机械人 辞别传统功能车，创始出行机械人新期间。这是长城汽车壮大的信念以及实力，也是其技能的堆集。每一一次汽车期间的变化，都是技能以及科技的前进，跟着5G期间的到来，现代智能汽车期间也在离咱们愈来愈近。将来汽车长啥样？啥是出行机械人？
年夜家对付变形金刚其实不目生，有了“人格”的机械人，也会成为用户的朋侪。智能驾驶、AI、年夜数据都离不开技能的支撑。不单单是网络糊口以及年夜数据，作为各类前瞻技能落地施行的最佳场景，汽车智能网联化成长的全新契机也正在到来。手机互联、汽车生态已经经沦为低级车联网，而更伶俐的挪动出行体验才方才起头。
尽管中国的车联网以及智能手机期间同样，一样履历以及十年，不成否定汽车智能网联在海内取患了很年夜成长以及前进，但跟智能手机相比，因为多方面身分，仍然处于功能汽车期间，它仍然没法多场景理解以及服务于用户。长城汽车认为：中国汽车智能网联亟待一次超过式变化，以顺应以及面临日趋剧烈的全世界化竞争。 长城汽车还暗示：汽车将成为继手机以后威力更年夜的挪动智能终端，它将有感知、会果断、有温度，犹如一个在出行领域为人服务的机械人，长城将会辞别传统功能车，开启出行机械人的新期间。
长城汽车的将来期间是咋样的？ 环抱这AI糊口、AI火伴以及AI出行，不论是可变换的智能空间，仍是出行机械人与用户瓜葛的升华，或者者是现全域全时在线、车服务生态聚合，将来的期间是以及传统功能车期间彻底分歧，它将会彻底自动介入到你的糊口中去。 那三年夜品牌主意若何实现，长城汽车又将若何打造出行机械人的焦点部件，还患上益于长城汽车的焦点中台能力。据悉，以往车企内部尽管有繁芜的后台数据以及丰硕的外部数据，但仍然没法实现高效、合规正当的交互与交融，反而泛起了用户留存率低、运营坚苦等种种问题，这也是现有车联网功能没法与手机体验拉开差距的缘由所在。
那长城汽车面临这类问题若何解决呢？为带来更多网络立异，长城汽车将于2019年下半年上线全新服务中台，并在年内上线团体级中台体系。另外互联网生态产物落地规划也会同步进行，从发布之日起上市的新车将实现全生命周期在线。后续长城汽车还会陆续上市一系列搭载互联网生态产物，并发布基于智能技能的家族技能品牌。这类种的生态互联技能以及产物蓝图，值患上等待。
长城汽车信念满满源于技能硬核 尽管偏于一隅，但长城汽车却从没有“凭空杜撰”的恶疾。这次战略发布会上，长城汽车动作不竭，不仅与互联网巨擘腾讯、阿里、baidu，划分正式签署生态互助协定，同时与也中国三年夜通讯运营商中国电信、中国联通、中国挪动及华为、高通开展详细的生态合，以配合索求将来的智能网联汽车新期间。
将来从线上到车上、从线下到线上，长城汽车还将会与上述互助火伴加倍慎密深刻开展周全互助。作为第一家以“伶俐同享生态”为维度的主力车企，将来长城汽车将把“全域伶俐生态开发者年夜会”打造成一个自力IP，将会约请更多互助的生态火伴，进一步完美出行机械人期间的完备工业链配套。
在长城汽车看来，2019年，将成为下一代智能网联汽车的开篇之年，长城也将辞别传统功能车、开启出行机械人期间。在智能网联领域，长城汽车一直走在期间以及行业前端。自2009年，长城汽车就起头深刻对主动驾驶技能研究，2015年首次对外展现了L3级主动驾驶技能。2017年长城汽车还正式发布了中国、美国、印度三地协同开发的“i-Pilot伶俐领航”主动驾驶体系。
2018年长城汽车基于5G的主动长途驾驶技能（与中国挪动、华为联合开发）在长城汽车徐水实验场经由过程测试。同年，“国度智能汽车与伶俐交通（京冀）示范区”也投入运营。这一切都讲明，长城汽车之以是信念满满，是由于在汽车智能网联技能方面，一直都保存着硬核实力。
写在末了： 2019年上半年，整个中国汽车市场仍然处在寒潮期，年夜大都汽车品牌都泛起了罕有的同比下滑趋向，中国汽车市场是以也进入了存量市场。而恰是在这个期间，催生了汽车智能网联化期间的成长，不少中国品牌在汽车智能网联化方面，取患了不俗的成就，乃至成为不少中国品牌叫板合股品牌的真实力。
此番长城汽车的GTO全域伶俐生态战略发布会，不仅拉开了长城汽车汽车智能化、网联化领域立异变化的序幕，并且也为中国品牌晋升了信念提振了士气。一直在汽车技能研发过分投入的长城汽车，终究迎来了成长时机，信赖在将来，长城汽车将会在伶俐生态战略以及中国汽车市场上，争患上一席之地，这也是其在将来剧烈的汽车市场竞争中安身的基本所在。 备注：文章系车市特评事情室原创，如需转载请注明来历。文中部门图片来历于网络，版权归原作者所有。 |
