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文/石嵩 图/石嵩 【搜狐汽车 原形试验室】超哥是我几年前往外埠出差时偶尔结识的一名老友，为人礼让、糊口朴素，开着一辆已经经有点儿“老失落牙”的奇瑞旗云，时时时地穿梭于他家乡阿谁标致但又不是很年夜的小都会里。前段时间据说超哥把他那辆老旗云给卖了，本觉得他此次是要换一辆合股品牌或者入口品牌的新车，谁成想厥后得悉超哥换了一台星途EXEED TXL，一个对付职业汽车编纂来说都另有些目生的新品牌、新车型。咱们很想知道，星途EXEED TXL到底是凭仗甚么“魅力”把多年没换过新车的超哥给俘虏了？带着种种疑难，我借着去超哥家乡出差的机遇对他进行了一番不算太正式的采访。
· 为何选择采办星途EXEED TXL？ 超哥： 记患上我还在上高中的时辰，家里的那台奇瑞旗云(参数|图片)是咱们一家人出行的首要交通东西。厥后在我考上年夜学，而且本身拿下驾照以后，我都是靠着那台老旗云才练出了可以或许真正在社会道路上开车的技能。即使是当我加入事情以后，那台老旗云照旧是载着我上放工通勤和外出跑营业的首要火伴。 我以为恰是因为有如许的一段履历，才会在潜移默化中对奇瑞这个品牌发生了必定的情怀和洽感。
厥后，跟着本身安家立业，那台老旗云也在逐步变老，尤为是去年我妻子生了孩子以后，家里愈加急迫地必要一台更别致、更进步前辈、更年夜气的车来接替老旗云的事情。 凑巧在这个时辰，星途EXEED TXL在本年上海车展时代上市了。我一看这车引导价12.59-17.59万元，感受比力符合，出格是这款车同时提供了尺度轴距的TX(参数|图片)以及长轴距的TXL，而长轴距的TXL正好跟我当下的用车需求根本吻合。 再斟酌到星途EXEED是奇瑞推出的全新高端自立品牌，我作为一个奇瑞的老车主，很想知道这个基于奇瑞全新高端自立品牌的新车型事实有甚么值患上入手的亮点？因而就决议去4S店先看看车，不外厥后连我本身都感受很不测的是，在4S店看完车并试驾了一下星途EXEED TXL以后，我没有颠末太多的夷由，就交钱订车了。
· 星途EXEED TXL给您的第一印象是甚么？ 超哥： 你要说第一印象，那指定是形状设计了吧。我以为星途EXEED TXL的形状设计颇有个性，并且有光鲜的自立立异性，已经经彻底抛开了自立品牌汽车仿照外洋成熟车型设计的老门路。 好比说，星途EXEED TXL的造型设计健壮、年夜气，它所采纳的直锋式造型合适如今人们的审美取向；尤为是一体式设计的贯串式尾灯，带有很高的辨识度。最主要的是，星途EXEED TXL身上体现出的年青化、运动化的设计元素十分丰硕。
再有就是，星途EXEED TXL的内饰尤为是在中控台部门采纳了较多的软性材质，车辆的档次感是以获得了较着的晋升。平底化设计的标的目的盘体现出了很好的运动气味，也很是合适今朝主流的汽车内饰设计理念，这些都是给我留下比力深的印象之处。
· 星途EXEED TXL哪些功能或者设置装备摆设是让您最得意的？ 超哥： 如今恰是一个科技飞速成长的期间，我本身身为一位年青的白领，对付星途EXEED TXL最得意之处，必需患上说是它搭载的那套“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网体系了。详细可以从这几个方面来讲： 起首这套“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网体系集成在位于中控台正上方的10.25英寸触控显示屏内里，屏幕的辨别率到达了1920*720，色采传神度不单让我很得意，其触控操纵也很是活络，好像使用智能手机同样，没有任何迟滞以及拖拽感。并且，UI界面设计患上简便又时尚，以及车辆总体的外观设计气概也很是协调，用起来舒心。
其次，“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网体系是奇瑞以及baidu联手打造的，听说是全世界第一款深度集成baidu人工智能技能的车联网体系，拥有车载人脸辨认、在线支付、AR加强实景导航、智能家居互联等高科技设置装备摆设。可以实现人、车、路、家之间的数据互通，为营建全新的智能糊口创建了根蒂根基前提。 好比说人脸辨认以及支付，星途EXEED TXL可以同时保留至多4小我的身份，在设置了人脸身份存档以后，不单可以经由过程刷脸辨认身份，更有意思的是可以经由过程刷脸付款买片子票，这一会儿就闪开星途的车主显患上不同凡响。
再好比说AR加强实景导航，之前我开旗云的时辰没有车载导航，都是用手机去导航，还患上筹备个符合的手机支架，非常贫苦。如今开上星途EXEED TXL了，这车配备的AR加强实景导航功能，可以将火线的实景画面显示在中控年夜屏内里，同时还可以叠加及时导航批示，这就比之前用手机导航利便太多了，整个导航的进程都一目明了、很是清楚了然。另外，因为导航舆图还支撑OTA长途更新，尤为是可以用语音进行节制，也削减了使用进程中的分心时间。
现在车机体系支撑语音节制早就不是甚么新鲜事儿了，不外我对付星途EXEED TXL搭载的这套雄狮智云车联网体系很是得意之处还在于它支撑模胡语音节制，不单反响足够快，而且语义辨认度高。好比说我要是想搜刮一下四周有甚么好的餐厅，只必要对着车机说一声“我饿了”，星途EXEED TXL的智能语音交互功能就会答复“已经为您推荐四周的餐厅，请选择”； 或者者像如今如许的炎天，当我想打开空调，只要说一声“好热”，星途EXEED TXL的智能语音交互功能就能主动把空调打开并调低到一个符合的温度。 我对付星途EXEED TXL配备的车载4G模块+车载Wi-Fi热门也比力赞赏，因为这个功能可以以及车上乘员的手机、Pad、电脑等装备分享网络使用，是以在拉着全家人外出嬉戏儿的时辰就显患上出格实用。
另外，我本身是一个出格怕热而且另有紧张的强制症的人，不外自打开上星途EXEED TXL，这些问题都水到渠成了，主要就是患上益于星途EXEED TXL配备的App长途节制功能。就好比说吧，只要打开星途糊口App并进入车联网功能界面，我就能够坐在办公室或者家里长途操控车辆启动发念头、打开空调或者者节制车门锁。自从买了星途EXEED TXL，我本年这个炎天再也没有热患上一头汗坐进车里，或者是脱离车辆之后起头频频思疑本身是否健忘了锁车。 末了还想提一句的是，买车的时辰，店里的贩卖职员跟我先容过“雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0”车联网体系支撑智能家居互联功能，尽管我今朝尚未体验过这项功能，不外我以为未来若是采办了智能家居，就能够登录小度之家App测验考试着以及本身这台星途EXEED TXL的雄狮智云体系毗连，测验考试一下经由过程车辆长途节制家电，比方提早打开家里的空和谐音响等等，仍是很等待能尽快使用上这个功能的。
· 有些人说星途EXEED TXL这车开起来油耗高、变速箱抑扬感较着，噪音还很较着，您本身开了两个月，以为这车到底有无这些问题？ 超哥： 星途EXEED TXL使用的是1.6T发念头，从动力浮现上我以为彻底够用了，自己买SUV也不是冲着加快机能来的，这台1.6T发念头的最年夜扭矩有290Nm，对付拉动星途EXEED TXL来讲实在彻底不会费劲。可是你要说油耗这个问题，我以为因人而异吧，尤为是分歧的人驾驶习气以及驾驶方法也分歧，星途EXEED TXL这车，厂家给出的每一百千米油耗程度是6.8L，我本身尽管尚未开到过这个油耗，不外就买车以后的这两个月均匀算下来，我的星途EXEED TXL油耗年夜概是每一百千米7.0L，应当也算是正常程度吧。
另外关于变速箱换挡抑扬，我由于日常平凡的驾驶习气比力温文，以是也没感受出有甚么抑扬。我估量网上那些说星途EXEED TXL换挡抑扬的人，可能都是在剧烈驾驶环境下感受到的吧？归正本身家的车我是不会豁着开，以是真没感受到星途EXEED TXL的变速箱在换挡时有甚么抑扬感。 至于说噪音年夜，我以为还好吧，至少开起来的时辰感受风噪在可以接受的范畴内，发念头的噪音也没有网上一些人说的那末年夜，究竟?结果是才开了两个多月的新车。
· 若是必定要让您给星途EXEED TXL提点儿改良的建议，您会说甚么？ 超哥： 星途EXEED TXL这个车，从我比来两个月的使用感觉上来讲，整体是得意的，要否则当初也不成能费钱买它。不外现现在海内七座SUV这么火，但愿星途EXEED TXL未来改款的时辰能斟酌再把车身尺寸加年夜一点儿，争夺推出个七座版的；尽管年夜大都车主都认为如今的七座SUV，尤为是第三排的两个座椅没几个车是真正舒适实用的，但有些时辰短途能多拉俩人，应付一下家庭聚首或者朋侪聚首仍是挺有效的。
编纂点评：此次对奇瑞老车主超哥的非正式采访着实让咱们感触很不测，一个国产汽车的老车主在换车以后依然可以或许继承选择自立品牌，而且是选择了自立立异的高端新品牌、新车型，可见星途EXEED TXL这款车型简直是有一肚子值患上让人称颂的“硬货”。尽管作为一款投入市场不外三个月之久的全新自立品牌车型，星途EXEED TXL在具有一系列使人欣慰的优点的同时，还要面临剧烈的SUV细分市场竞争；不外咱们信赖若是奇瑞团体能把星途EXEED TXL这款车型的上风阐扬适当，再加之恰如其分的市场营销，或许在不远的未来，还会有更多像超哥同样的消费者，参加到星途EXEED TXL车主的年夜家庭中来。
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