近期，英国汽车服务中心（Nationwide Auto Service Centre）对英国1370多万名有购车意向的人群以及车主进行了一个购车调查。调查表明，有700多万名受访者表示在未来的一年不会计划购置新车或下一辆车。事实上，冠状病毒今年改变了很多人的生活，人们改变购车计划也就不足为奇了，但仍然有600多万的受访者会坚定他们购车意向。而在剩下的600多万受访者里，超过7成的受访者表示他们在未来会购置汽油或柴油车，约二成受访者表示会选择混动车型，仅仅只有不到10%的车主会考虑购买纯电车型。具体理由如下列所示： 1. 日常通勤范围内缺少快速充电桩 （37%） 2. 一次充电的续航里程的限制/不能长途旅行（35%） 3. 同尺寸车型里，纯电车型的售价以及未来使用成本更高。（33%） 4. 在家无法做到固定且方便的充电（30%） 5. 担心电池使用寿命短且更换麻烦（26%） 6. 偏爱汽油和柴油发动机（18%） 7. 身边没有购买纯电车型的朋友，不想当小白鼠。（17%） 8. 不喜欢市面上现有纯电车型的外观（11%） 9. 不相信纯电车是真的比传统能源车对环境更友好（10%） 10.目前市面上纯电车型能够提供想要的动力（9%） 总而言之，疫情终将会过去，但是缺乏合适的充电站和对于行驶里程的焦虑仍然是电动汽车革命最大的障碍。从所收集的信息也能看出，人们并没有对电动汽车有着全面的了解，因此，电动车能否成为主流交通工具还是主要取决于人们对电动车认知上的普及以及更多能促进电动车发展的基础设施的建设。
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