有车智联于2020年北京车展现场举办了一场主题为“智享出行”的汽车企业专访，我们与诸多车企领导进行了一场面对面交流，以访谈的形式让消费者倾听来自汽车人最掷地有声的声音。9月26日，福特中国副总裁，IT及车联网技术负责人侯新海先生做客有车智联，他表示，侯新海：在打造Sync+时，我们的宗旨是更福特，更中国，也就是说把全球好的产品跟中国当地的科技生产结合起来，它不仅语言识别准确，而且非常智能，另外我们还会在语音识别加入一些情感方面的事情，让它变成一个更有个性，更有情感的一个语音助手。以下为访谈内容实录：
福特中国副总裁，IT及车联网技术负责人侯新海 有车智联：欢迎福特中国副总裁，IT及车联网技术负责人侯新海先生来到我们有车智联、新华网、大公网的联合访谈间，欢迎您侯总。 侯新海：你好。 有车智联：您觉得今年福特展出最棒的车型是哪一个？ 侯新海：今天，福特展台最大的亮点就是今年我们首次发布的全新的一个电动SUV，March-E。就是我们第一款在中国发布的一个全电动、 有车智联：其实我还蛮期待那款车型的。 侯新海：有机会去看看，非常漂亮。 有车智联：对，照片都看过了，那其实这款车应该也搭载了福特的智能娱乐系统，是吧？ 侯新海：这款车到了中国的时候我们会具体产品具体发布，但是有一点是肯定的，它一定是结合全球产品的设计理念，然后也结合了我们中国的一些产品的特色，还有消费者的一些痛点。所以，我们的智能科技方面也一定会做相应的本土化的事情。 有车智联：其实我是想让您跟我们具体介绍一下咱们sync+的这个智能化系统。 侯新海：OK，sync+是一款我们根据中国消费者的痛点，和利用百度的AI，人工智能的一些优势，完全是从零开发打造的这么一款全新的车载娱乐系统，名叫sync+。sync+出来之后受到了非常多消费者的好评。目前来说，已经在六款福特车，以及两款林肯车上搭载了sync+。大家的评价非常好。 有车智联：那咱们新车上面现在还暂时没有搭载吗？ 侯新海：我们现在还没有宣布新车具体的一些配置。但是刚才我听他说我们的宗旨是更福特，更中国，也就是说把全球好的产品跟中国当地的科技生产结合起来，所以具体到我们产品之后一定会做宣布。但是我想有一点是肯定的，一定会结合上我们中国最好的一些体验和科技产品。 有车智联：好呀，好呀。那您觉得我们的这个sync+系统对比其他的产品或者是竞品，我们的优势在哪里？ 侯新海：这个优势有两点。一方面，本身这个系统非常好用。我们最近也做过一些客户调研，大概有80%的我们的车主都非常喜欢用它，它最大特点就是语音识别非常准确，通过语音识别进行不管是导航、娱乐，或者是一些其他的功能，它都非常智能。通过这些生态，跟爱奇艺或者是智能家居的一些打通，他能在整个开车的过程中，一方面让人觉得很安全，另一方面有非常愉悦的一个支撑和加成体系。第二个优势就是在我们和中国合作的过程中，我们并不是一个简单的拿来主义的做法，而是说我们双方团队跟百度合作有一个非常好合作机制，和从0开发的一个量身定制的产品。有了这么一个好的基础的话，我们在做这个整车集成，我们有一个很强的内部团队的一个基因和合作伙伴的合作机制。那么有了这个基础之后，在未来产品迭代、速度以及如何帮助我们了解消费者痛点，那在这方面已经有了一个很好的基础。所以我觉得我们做这个产品是可以针对消费者痛点的，我们的版本迭代会越来越快。 有车智联：sync+有没有什么新的功能？ 侯新海：现在在目前功能的基础上，我们已经有非常好的语音识别，大家已经非常喜欢用语音识别、导航、音乐等这些功能。在未来的话，我们会有几个方面加强。一个方面在我们的整车OTA。通过整车OTA，它是在能够未来在汽车不管是性能优化还是增加新产品。我们可以很快地把它交付给消费者，不用在等买下下一个新车。第二方面，我们在语音识别会要加入一些情感方面的事情，我们今天简单的语音识别会变成一个更有个性，更有情感的一个语音助手。这是这一两个例子。 有车智联：sync+系统未来除了百度之外，有没有更多的合作伙伴会加入进来，或者说我们有没有一些标准方面的指定？ 侯新海：这个肯定会有的。sync+刚开始打造的时候，立志于一个比较开放的平台，所以百度是我们非常重要的一个合作伙伴，但也不是唯一一个。所以在今天的sync+里面，已经看到了一方面有百度的一些功能，像语音导航、爱奇艺这些，那同时也有第三方，你在里面可以用到qq和qq音乐，美团外卖等等，同时也包括福特自己开发的，所以它本身是一个包容的、可以支持多生态的一个系统。未来的话也一定会看到其他非百度的app或者生态进去，但我们的宗旨并不是纯粹为了接第三方，我们的宗旨更多是要解决用户的痛点。所以我们最近在做很多调查，就是用户的需求到底是什么？根据他们的使用、根据调研，我们再去寻找一些更好的解决方案，包括未来可能的第三方合作。 有车智联：嗯，非常棒。因为现在咱们都很关注OTA。那咱们福特这边在OTA的升级方面是怎么样一个机制？然后，能不能确保它的稳定性、安全性，还有隐私性，就是不会泄露用户的信息？ 侯新海：您这个问题问的非常好，也很重要。业界越来越多的车子有这么一个over the air update，也就是空中升级。那空中升级可以带来一些好处，可以让车子在不用换新车、换硬件的基础上能得到一些很高的功能提升。但这在另一方面也会带来很多，像您说的安全或者是一些隐私上的考虑。所以我们的宗旨第一就是我们一直在打造一个最值得信赖的企业。异议的话从如何保证安全的角度来说，做好这个用户体验，从安全来说的话，我们第一个是说，不管是安全测试，还是安全证书加密，每一次的这个空中升级，在这方面有很大量的测试，保证在隐私方面或者在数据安全方面不会有其他的隐患。从用户体验来说，我们也一直遵循一个原则，就是尽量不要影响用户的开车或者开车的体验或安全。所以技术上的话，比如说，我们尽量做到静默地升级，在用户没有感知的情况下能不能做到空中升级。通过一些技术像ab备份，哪怕出现了临时的信号中断，或者其他的一些情况，它不会出现宕机或者怎么样。通过ab备份、静默升级，这也是我们的全球标准，尽量在升级方面提高用户体验的把控。 有车智联：其实我觉得这个升级的问题还是有很多企业存在很大的问题的，所以我还是比较期待我们的传统车企能够做好OTA，因为它是基于用户的安全去考虑的，而不是基于我一定要为了OTA而OTA。 侯新海：对，我非常同意你的观点。这就是为什么一开始我们的宗旨the most fast company最值得信赖的。所以我们在安全，当然现在包括信息安全，我们是一直把这个放在第一位的。在每一个从设计上，从技术上，从我们的那个备份上面，都做了很多的考虑。在目前来说，sync+其实已经做了大概有7-8个版本的OTA，目前来说还没有出现任何问题。 有车智联：没有出现过任何问题，那还蛮厉害的。那现在我们也在谈这个车路的协同，咱们福特在车路协同方面有没有一些战略布局？ 侯新海：哦，对。我们在车联网刚才提到的第一布局是打造一个消费者更喜欢用的车机系统，就是sync+。那第二版布局，其实就是下一代cp2x。为什么这个对我们来说是很重要的一个战略，因为我们做智能汽车，一方面是打造用户体验，提高用户体验，另一方面也是支持未来的智慧城市，那智慧城市的核心的智慧交通，智慧交通的关键技术cp2x。通过cp2x技术，车子跟交通新基建，就是交通灯等，把他们互联。车子之间也可以挂机互动。所以，它会把人关互互联的这个方面等于是往前迈了一大步，所以对我们来说这是一个非常关键的技术升级的路线。中国有个很得天独厚的例子，就相比全球来说，就是在新基建上，在smart infrastructure方面走得比别人都快。 有车智联：而且更容易一点。 侯新海：对，更容易。有政策的支持，也有一些中国现在在infrastructure基建方面的优势。福特在这方面做的比较早的布局，早在17年我们在美国，跟高通、跟一些著名的车企合作，已经做了b2x这方面的一些测试。从18年开始，我们已经开始在无锡做b2x的测试了，我们同时也在长沙开始做b2x的测试。我们已经宣布在无锡，长沙等城市今年年底之前做b2x的预算。明年，在中国准备要做到量产。目前来说我们在业界里面是相当领先的。 有车智联：那您觉得福特在中国这种智能网联的本土化上面，我们还需要做哪些工作，或者说我们有没有一些优势或者一些劣势？ 侯新海：先说福特在这个智能网联的优势吧。第一方面，我们优势是我们把它作为一个非常重要的战略来看。这不仅是中国，在全球都提得非常高。所以我们在战略上是公司的核心战略，在资源上的全球着给他很大的宗旨，就是我们做更福特方面的优势。我们在车联网这方面，有过去十几年的大量的积累，我们在sync方面已经有了很多业界的口碑和积累，所以这是我们的优势。全球资源和我们十几年的积累。在中国的优势就牵扯到中国的不管是速度，我们的生态伙伴，在这方面走的非常前。那我们福特在中国，就是要把这（些）方面做一个比较有趣的融合，一方面结合我在全球的其他的优势，以及跟中国生态伙伴的合作，然后以非常快的中国速度打造出一个产品。所以，这方面的融合，我还没看到哪一家尤其是外企品牌做的比较好，我们的第一个也是做的最好的。那这是打了一个很好的基础，下一步的话我们就要把这个优势再继续发挥，包括做更多的跟生态合作伙伴的一些合作，再包括跟智慧城市的合作，同时另一方面，就是我们在更好地挖掘用户体验。你刚才说的弱势或者一些不足，我们以前更多的还是工程师或者（根据）产品导向来做一些开发，未来你会看到我们越来越多强调从用户的痛点（出发），比如今天你看在sync+里面，我们已经开发了功能，客户可以提供反馈，不管喜欢不喜欢，我们收集到反馈。这样会帮助我们了解真正的用户需求是什么。那从这个角度来说的话，就是（为了）用户需求，而不是为了开发新功能而开发新功能。所以你会看到越来越多关于这方面的推荐。 有车智联：特别的期待，也感谢侯总今天能来我们的访谈间。最后，请您针对我们“智享出行”的这个主题提几句您的寄语，跟车相关，跟智能网联相关，根出行相关都可以的。 侯新海：“智享出行”这是一个大趋势。用我们福特的话来说，我们有个愿景叫smart vehicle 或smart world，也就是智能汽车服务、智能世界。解释得更清楚一点的话就是“智慧的车，聪明的路”。这是个未来的愿景，那在这么一个大愿景下，福特非常致力于跟各行各业的合作伙伴一起协作来达到我们讲的智能出行的这样一个愿景。 有车智联：好的，谢谢侯总。 |
Mustang(参数|图片)的基础上打造的一个电动汽车。
