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在北京车展的前夕，有一个大部分人还都不了解、甚至是没听说过的品牌，竟然率先抢占了车展先期流量红利，它就是高合汽车。 9月24日晚，高合汽车旗下首款智能电动汽车HiPhi X创始版正式上市，其中四座版本售价80万元，六座版本68万元。新车将于2020年底小批量试生产，2021年正式交付市场。与此同时，高合汽车公布了预定政策：通过高合app预定的前3000名车主可享受多项终身免费服务。
为什么这么贵？ 要知道，闻名遐迩的特斯拉 据悉，高合HiPhi X以“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值”三大理念打造TECHLUXE?科技定义豪华全新品牌体验，拥有多项引领全球的前瞻科技，赋能全新豪华体验，带给用户突破未来的设计美学、敏捷的操控性能、万物互联的智慧陪伴和千人千面的驾乘体验。 接下来，我们来逐一分析HiPhi X的这三大特点，看其是否真的有底气挑战高端豪华纯电动汽车的市场。
1、场景定义设计 HiPhi X的长宽高分别为5200/2062/1618mm，轴距为3150mm，通过采用了e-proportion电动化车身设计，使得新车在外观上看起来更像是一台超跑suv，简单说，像是一个拍扁了的suv。最重要的是该车的车门设计独具匠心，采用了劳斯莱斯对开门+特斯拉鹰翼门的结合体设计，使得进出车的仪式感大大增强。门把手采用隐藏式设计，且创造出了六种进出模式合人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等免触自动进入方式。 内饰的设计也是下足了功夫，相比于特斯拉性冷淡的风格，HiPhi X的内饰更加豪华。方向盘采用了TouchPad多功能方向盘，副驾大屏为19.9英寸，中控屏为16.9英寸，液晶仪表盘为14.6英寸。除此之外，车内还配备了Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺（Semi-Aniline）真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景。
在应对侧方位停车等高难度操作的时候，很多企业选择的方案为360度摄像头以及各种雷达甚至是自动泊车，而高合HiPhi X采用的方案为采用可进化高性能前瞻动态底盘，集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV，最小转弯直径仅为11.6米，5.2米长车身也有小车般的灵活操控。听起来更像是一个玩具，起码在目前的汽车市场，应该是绝无仅有的，只是不知道实际体验如何。 2、软件定义汽车 HiPhi X搭载了华人运通自主研发的首款量产开放式智能化电子电气架构—HOA超体电子电气架构，集成车身、动力、自动驾驶、智能座舱、车联V-Box和中央网关六大计算平台以及562个传感器、307个执行单元，打通所有硬件。通过构建软件中间件实现软硬分离和构建标准化服务接口，并在此基础上搭建开放共创平台HiPhi Lab，实现功能被灵活组合调用。
在此架构上，HiPhi X拥有了出众的OTA能力，通过不断的自主学习和远程软件迭代，能够在不改变硬件的前提下实现更为良好的性能体验。 3、共创定义价值 在软硬件分离和开放共创平台基础上，高合HiPhi X集众人智慧创造的智能汽车体验，打造“共创定义价值”的智能汽车新世界。以高合汽车开发团队为用户创造的王牌特工守护场景卡为例，它能同时调用车上数个传感器和执行器，实现无人状态下的安保功能。当车上有非法入侵，传感器被触发后，HiPhi X将同时启动威吓、自保、求援三个动作，全方位保护车辆。
更值得一提的是，高合和微软共同开发的情感化智能出行伙伴HiPhiGo，是微软将人工智能技术应用在智能汽车上的深入探索，也是真正与用户一起学习进化的灵魂，除了能语音识别，声控整车，主动提供知冷暖、懂悲欢的人格化情感陪伴，还具备写诗、作画、编辑视频等创作能力，能够与车主共同成长，带来如影随形的情感化陪伴。 总体看来，在豪华感的营造上，高合HiPhi X可以完胜特斯拉Model X，在配置方面，丰富度以及人性化、个性化方面也可以比肩特斯拉，至于孰胜孰劣，还得看实际的体验，擎哥就不做过多解读了，等未来有机会试驾的时候再为大家一一介绍吧。 |
model x(参数|图片) 的官方售价也仅为77-87万元，高合HiPhi X这么一位名不见经传的“弟弟”的底气何在？
