受疫情影响,2020年北京车展成为了今年全球唯一顶级国际大车展。而在展览上,造车新势力们的出席已经不似从前那么整齐积极。 在这一片已经成为红色的海水中,有些是基于自己的产品规划,没有新品推出,暂时潜水;有些已经大浪淘沙,沉入海底。而哪吒汽车与众不同,自创牌伊始便积极参与重大车展,接受消费者检阅。此番依旧携硬核新品,翻江搅海。
从这次位于北京新国展W3馆的哪吒汽车展台来看,哪吒汽车的参展布局有条不紊,既有已经上市的车型,也有即将问世的款式,还有表达企业愿景和技术方向的概念车。这种产品发布的路数,隐然有大品牌的味道。 哪吒汽车一贯如此,看似低调,但凭着“我命由我”的态度,踏出自己坚实的节奏。一切都是实力使然。新能源市场几番波折,从这次车展又可以看出,外资品牌虎视眈眈的杀入。即使是山雨欲来,哪吒汽车却展露大器晚成的风采。 从2018年第一款产品哪吒N01上市开始,哪吒汽车用近两年的时间打磨,以创新为原动力,以产品为决胜力,像中国传奇IP哪吒那样经历了三年胎中的孕育,哪吒汽车也沉淀蓄力,厚积薄发,迭代出全新产品战略布局。
今年上半年,即便受到新冠疫情的严重冲击,哪吒汽车累计销量仍突破5002台,同比增长13%,位居纯电新创车企第三,在第一阵营里扎稳脚跟。而截至8月底,哪吒汽车已累计实现7223台销量,同比增长20%。 哪吒N01打基础,哪吒U、哪吒V布阵,逐步全面 哪吒汽车作为纯电新生势力,相比大造声势的友商,他们更着重于推进产品量产化落地的进程。2018年,哪吒汽车推出了第一款量产产品哪吒N01,不仅凭借高性价比迅速带来预定单和销量订单,更在中汽研2019年发布的消费者满意度调查中跃居小型纯电动汽车第二名。 后续,哪吒N01迭代升级,换代版2020款于2019年上市,为消费者持续推出新鲜的驾乘体验。这款车型,为哪吒汽车做好生产准备,布局渠道,试水营销,发挥了重要价值。如同象棋中的“兵”、“卒”,虽不甚起眼,却在整个战略布局中发挥基础作用。 2020年3月,哪吒汽车第二款量产车型——“情感科技纯电SUV哪吒U”正式上市,定位于A+级SUV市场,哪吒U全面展现了哪吒汽车6年来对智能和安全的技术研发成果,并且在涵盖了市场75%消费力的市场着力深挖。 哪吒U的上市,标志着哪吒汽车双产品平台的展品战略布局正式落地。而其所搭载的哪吒汽车PIVOT 2.0智点系统,更是打破软件与硬件的界限,完成从“支点”向“智点”的迭代。通过聚焦EPT2.0动力总成平台,助力哪吒U从“出行工具”向“出行伙伴”的演变进化。 此次车展,哪吒汽车还带来了将在今年4季度上市的哪吒V。这款车定位于小型纯电SUV,哪吒汽车与业内头部电池供应商宁德时代合作,外观采用Coupe溜背造型设计,舱内营造一体式极简开阔空间,同时在智能配备上又深度嵌入各种场景化交互,从外到内拳拳到肉,完全抓住了年轻消费者对汽车驾乘和延伸社交需求的各个痛点。
哪吒汽车在研发初始就规划了“2+5”的产品布局——HPA、HPC双平台,5款车型,根据产品布局和节奏,已覆盖了A0~B级的主流市场,同时又跟纯电新创车企阵营的几位头部企业在产品定位上有所交错,各自深入,全面布局。
事实上,目前在新兴造车势力中,不少企业已经开始站稳脚步。而哪吒汽车一开始就把准自己的节奏,按照每年一新品,两年一改款、四年一换代的节奏,提供智能化安全的纯电动汽车,实现智能安全出行全民化。 用智能加持安全,Eureka 03展现哪吒汽车前瞻 作为一个新兴纯电车企,哪吒汽车一直秉承了传统汽车工业制造的核心与敬畏,在安全性上不断创新精进。而作为汽车行业“新四化”变革浪潮下的最新选手,哪吒汽车努力寻找最佳切入点,让智能科技尽可能赋能传统安全,为安心驾乘提供最大限度的保障。
作为哪吒汽车在智能安全纯电动汽车领域的旗舰产品,哪吒U搭载了五项唯一的智能安全技术,包括全球首搭量产的“透明”A柱、提供eCall主动救援服务的小You智能机器人、防止意外发生的车内生命体征监测系统、最高实现时速50公里避撞的AEB主动式紧急制动,以及可实现5.3米极限小车位泊车的APA全自动泊车,解决用户出行安全痛点。
大数据显示,自6月交付以来,哪吒U的OTA升级达74%;车内生命体征监测系统启用为18%;远程车控系统激活达37%;智能车家互联达18943次;小You智能机器人语音互动次数达753815次;在线音乐、抖音播放、腾讯视频等娱乐功能使用达86417小时;高德导航、ADAS自适应巡航、自动泊车、自动紧急刹车的次数约37189次。 这些数据充分说明了哪吒汽车智能安全系统的高应用、广覆盖、准定位、深挖掘,通过智能科技的包裹,充分在车辆行驶、人车互动等方面践行汽车“新四化”的方方面面。 而此次车展展示的新世代智能纯电轿跑Eureka03概念车,则是哪吒汽车在智能赋能安全领域的更深入、更前瞻的技术实力的展现。
Eureka 03延续了哪吒汽车“自·信·在”的设计,前灯造型采用家族化设计语言,融入了品牌标志,以800公里续航、小于4秒的百公里加速、L4级的自动驾驶,在极致性能和智能驾驶领域不断向上突破。 其搭载的哪吒汽车下一代智能安全技术是现有技术的进一步延伸,下一代AI域控制器呈现在2.0版本的“透明”A柱上,不仅屏幕全覆盖,显示效果提升,并且CMS电子后视镜系统也将代替传统后视镜,集成盲点侦测功能,再通过“透明”A柱进行及时预警。
同时,整车还将搭载基于以太网的SOA架构,即面向服务的架构,其使得构件在各种各样的系统中的服务可以以一种统一和通用的方式进行交互。新型的电子架构有助于向用户更加灵活的推送新的功能和业务,让汽车能够自我成长自我进化。 双资质新营销,打通全链,“合众”共赢 新能源车企发展中不可或缺的门槛之一是“资质”问题,而哪吒汽车闷声做大事,当别家车企争相在舆论中怒刷存在感时,哪吒汽车默默拿下发改委新能源汽车生产牌照,并进入工信部公告目录,成为全国第七家拿到发改委工信部“双资质”的新能源汽车企业。 不仅如此,哪吒汽车选择了重资产路线,在桐乡、宜春分别建造了超过9万平方米和50万平方米的生态工厂,总投入超过50亿元人民币。结合哪吒汽车产品规划的HPA和HPC双平台,以高品质、高标准、高产量来布局新能源汽车市场。
而在全产业链构建中,哪吒汽车致力于搭建以安全和科技智能为核心的共赢开放平台。今年北京车展现场,哪吒汽车携手万都、360、商汤科技、宁德时代、联创汽车电子,联合成立智能安全联合实验室,围绕电池安全、整车网络信息安全、自动驾驶以及智能安全技术等领域进行研发,共同打造智能安全出行。
在整体的品牌战略中,哪吒汽车不疾不徐,以合众为企业品牌,哪吒汽车为产品品牌,继续以用户为核心,通过“哪吒汽车极致云海计划”,创造性地以轻资产模式将渠道充分下沉,及至一县一店,将哪吒中心、哪吒小站、哪吒小店布局在消费者身边,将存在感“润物细无声”地融汇到消费者生活。 截至目前,哪吒汽车已突破200家,覆盖超过180个城市,按照计划,2020年哪吒汽车将达到300家销售渠道、200家服务渠道规模。
从哪吒汽车的发展路径和战略规划可以看出去,他们有自己充分坚定的模式和稳健的节奏,不论是技术路线的前瞻还是资金路线的推进,都卓有成效,并不断带给大众惊喜。 这得益于他们初期对整体自我定位的准确把握、对产品布局的精确分隔以及对自我核心竞争力的精雕细琢。从喜人的销量成绩,能够看到哪吒汽车未来发展的无限潜力。而根据哪吒汽车的整体产品规划,我们期待着哪吒汽车继续以自己独特、坚定、自信、无畏的秉性,就像哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇先生所言:“一切以产品说话!”,在大浪淘沙的汽车领域,实力演绎“我命由我不由天”的精彩! |







