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20万落地的上汽R ER6因何不惧特斯拉Model 3与小鹏P7?

2020-9-28 13:26| 发布者: milan2m| 查看: 527| 评论: 0

摘要: 正在选车的用户是否还在遵循唯续航论?R品牌首款旗舰纯电轿车ER6不会让你失望,这款车深知脱离续航难以在纯电动汽车市场获得一席之地。除了续航你还想要更多?ER6在打好续航地基的基础之上,还能给你更靠谱的三电技术、更好的安全性能、更惬意的用车体验。

红点新能源获悉,吉利正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。同时,基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相,据悉新车将于2021年实现量产上市。

在本次发布会上,基于浩瀚架构打造的第一款作品,同时也是领克品牌的首款智能电动汽车ZERO concep定位于纯电豪华轿跑,车长近5米,轴距达3米, NEDC续航超700公里;百公里加速时间小于4秒,麋鹿测试成绩大于80km/h。

全球最大带宽的智能纯电架构

A级到E级车全覆盖

浩瀚SEA(Sustainable Experience Architecture)智能进化体验架构基于用户需求出发,突破传统造车局限,通过硬件层+系统层+生态层的整合,依靠硬件能力+系统算力+生态合力,致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系。

浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构,以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局,同时浩瀚架构还拥有高带宽,高效率的特点,其拥有全球最大带宽:可实现从1800-3300mm的轴距,范围覆盖A级车到E级车的全部规格,包括轿车,SUV,MPV,旅行车、跑车、皮卡等全部细分种类,满足不同细分市场。

浩瀚架构以电池为中心,采用专属的高性能纯电底盘,不仅重心低,还可实现50:50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统,实现毫秒级的动力分配;最高600kW的双电机布局,将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内。

浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念。全球首发NEDC工况下20万公里无衰减,200万km长寿命动力电池。其中,110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700km。

浩瀚架构的单电机实现最高475kW功率输出,搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器,最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面,所能搭载的最大800伏高电压系统,可实现充电5分钟,续航120km。

浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线,已经具备满足完全自动驾驶的能力。基于浩瀚架构的个人车辆,将于2021年在结构道路实现高度自动驾驶。2023年之前,在开放道路实现高度自动驾驶。同时,浩瀚架构上开发的自动驾驶出租车等智能交通工具,将于2022年,率先在结构道路实现完全自动驾驶,并于2022年亚运会核心区域,提供智能出行服务;2025年之前,在开放道路上实现完全自动驾驶。

除此之外,浩瀚架构还拥有全球最高效的智能电动汽车解决方案,可以使软件开发周期缩短50%,能够快速响应用户的需求,迭代速度比肩手机行业,重新定义了软件汽车的研发周期。目前,基于浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。

NEDC续航里程超700km

领克首款纯电轿跑不一般

领克ZERO Concept是基于浩瀚架构打造的首款车型,同时也是领克品牌首款智能电动汽车。该车拥有智能、性能、豪华三大标签,并具备持续进化能力。除此之外,该车还推出专属的高端定制服务,更好地满足智能电动汽车用户的个性化需求。

领克ZERO Concept车身长度与宽度分别达到了4850mm与1980mm,轴距则为2999mm,定位纯电豪华轿跑车,前脸延续了家族式的整体设计,标志性的分体式大灯组得以延续。而车身侧面腰线整体十分流畅自然,内凹的设计力量感十足,隐藏式的门把手也提供了车辆更低的风阻,轮毂造型则凸显出强烈的运动气息。

领克ZERO concept的NEDC续航里程超过700km,零百加速时间4秒内,麋鹿测试成绩大于80公里/小时。同时还配备无框设计的感应电动门以及150-220毫米高度可调的空气悬架。而在智能化配置方面,领克ZERO concept将具备自动驾驶能力(量产版具备高度自动驾驶),可提供全场景全周期FOTA和人工智能伙伴等功能。

危机意识+自我突破

吉利开启纯电新篇章

近十年,吉利在研发上的总投入超过1000亿元,在新能源领域的投入,超过300亿元。年内还将发射两颗低轨卫星,为智慧出行呈现天地一体的新格局。从对标走向立标,着力构建5G时代下的智慧出行生态,致力成为全球智能网联汽车的领军者。

历时4年,投入超过180亿元,浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层,构建三位一体的立体化布局。。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生表示:“按照现有规划,2021年开始,多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。”

浩瀚架构绝不是传统的汽车制造平台,而是在全域安全理念加持下,以硬件层、系统层、生态层组成了多维智慧生命体。该架构也是吉利汽车集团积极布局智能电动出行的战略举措,标志着吉利汽车集团正成为以用户驱动、创新驱动的数字化科技型企业,助力中国汽车产业智能电动时代弯道超车。

此前,吉利汽车旗下的高端品牌领克一直专注于传统燃油车和插混领域,在纯电领域一直迟迟没有涉足。此次发布的浩瀚架构和基于该架构打造的全新纯电轿跑——领克ZERO Concept无论在尺寸、动力、续航和智能化配置等方面均领先同时代的竞争对手,可以预见的是,未来基于浩瀚架构打造的纯电车型的整体竞争力将会非常强大。


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