有人把自己大部分闲暇时间，改为了加班，虽不能说是把自己全部投入了工作，但也无法拥有自己完整的生活。 去一趟青海湖，或能得到一些弥补，但当你到了那里，你会几度梗咽，不知道说什么好。 不过，长安新能源逸动PLUS纯电版在去青海湖的路上却玩得十分“开心”， 它能够把你看得一清二楚，而满足你的需求，或许是它最开心的事。
它的全景天窗知道你要看白云和蓝天。 它的零重力座椅能慰籍你长途驾驶的疲劳 长安新能源逐浪一体式家族前脸处的充电口，可以保证你在425公里的强劲续航里程中，彻底消除高原上加油站缺失的“无奈”。 一路上，长安
其实，环青海湖试驾行程非常短促，但午餐过后，时光真的很难打发，好在逸动PLUS纯电版的30分钟快充，把餐后讨厌的慵懒变成了刚过去的瞬间。 而高原气候也似乎变得格外清凉舒爽，但不可否认高原上空气绝对稀薄，或许正是为应对稀薄的空气，试驾路上看到的绝大多数是2.0排量中大型SUV，再就是房车，除了长安新能源逸动PLUS纯电版用轿车外，轿车的身影很难见到。换句话说，对不需要“呼吸”的新能源车型来说，这里绝对是最公平的赛场。电动车挑战赛在青海湖举办，正可谓是“赛”得其所。
所以，无惧空气的稀薄，逸动PLUS纯电版在高原上的急加速真正是满满推背感。 说实话，一辆车内坐了四个人，几乎满座的逸动PLUS纯电版就像特战队员扛着重武器几十公里长途拉炼。值得一提的是，副驾更是坐着一位身材魁梧的东北纯爷们儿！！目测其身高在180cm，体重在75公斤左右。但即便是如此负重，逸动PLUS纯电版的强烈推背感，仍然是把 “惊讶”二字写在了他的额头上，右手也是牢牢地抓住了车顶扶手。
而后排两位同仁则是一路瞌睡，甚至听得到轻微呼噜声，除了偶尔会被强烈推背感“暂停”外，再其它，就听不到别的声音了，这里不得不说，逸动PLUS纯电版的NVH表现还真不错。 其实，若不是为了超越慢车，急加速的需求真是不必要，但没想到，逸动PLUS纯电版在高速行驶时中的操控表现让人另眼相看，突然的变道，车身没有出现倾侧，底盘丝毫没有松散的感觉，反倒是跟随紧凑，深踩油门，车身迅速前冲，没有丝毫迟疑，而四轮独悬更是把整个行程做的如行云流水般顺畅，但是不得不说，急加速时，方向盘指向稍微有点模糊，不过在调整了驾驶模式后，这种情况有了明显改善。要知道，逸动PLUS纯电版家用新能源破百仅在9.3s，这对于日常驾驶足够了。
逸动PLUS纯电版有三种驾驶模式，可以给到你不一样的体感乐趣，不过，高品质的车辆除了拥有极速动力性能外，优异的刹车性能也是必不可少的，逸动PLUS纯电版急停的感觉就像飞机在完美落地瞬间，掌中的水杯没有多余晃动，不会洒出一滴。逸动PLUS纯电版在急降速时，并没有出现点头现象，即便是深踩刹车踏板，刹车踏板回馈力度也非常稳定，车身也未出现抖动，降速平顺而线性。不过，小小提示一下，不同驾驶经验，会有不一样的结果。
如果说和飞机的动力相比有些夸张，那么逸动PLUS纯电版的腿部空间绝对是同级车型中少有的优异表现，因为，前排副驾高大威猛的北方汉子，对于腿部空间的需求绝对大于常人，其前排座椅后调是绝对的、且是必须的，而坐在后排的我虽较为瘦弱，但身高绝对也是180cm，这种情况加剧了空间的需求，不过坐在后排的我还好只是膝盖浅浅地抵住了前排座椅。逸动PLUS纯电版的 2700cm轴距，对于两个身高180cm的人来说，这算是非常完美的表现了。 环青海湖的试乘试驾短促且充满了对青海湖的向往，被向往已久的蓝色青海湖拥抱着，看着青海湖并不常见的浪花对着我们唱起了歌。这里的一切把湖边的酸奶也变得别有风味。或许，远离城市，真的是只为换一种方式，把心交给天堂，当然这也需要一辆出色“坐骑”。
其实，这一趟洗心的试驾感觉收获颇多，再看看身边的“功臣”， 真的是可以获得青海湖边的最佳“表演奖”，全新的外观、精致的内饰给到你的是舒适和愉悦，但真正开上它，你会发现它强劲动力以及优化的调教，带给你的是运动和力量。 如果说，交朋友就像挑西瓜，十个里面选一个，那长安逸动PLUS纯电版绝对是你不能忽略的选择，不是因为它获得最佳表演奖，而是因为它是你最知心的朋友，它知道你所有的需求。 |
逸动(参数|图片)PLUS纯电版简直 “开心”到不要不要的。
