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同是新能源纯电动车为什么车主体验天差地别?

2020-9-11 08:42| 发布者: milan2m| 查看: 298| 评论: 0

摘要: 同是新能源纯电动车为什么车主体验天差地别?“油改电”与“专属平台”有什么本质上的不同?广汽新能源花30亿打造出的GEP2.0全铝纯电专属平台究竟暗藏着多少奥秘?看广州日报走进国内新能源汽车标杆工厂为我...

在揭示向特斯拉叫板的 2021 Lucid Air 豪华电动轿车的同时,Lucid Motors 还放出了 Project Gravity 纯电 SUV 的预览宣传照。其宣称采用了自研的 LEAP 纯电架构,比如 Luicd Air 车型就采用了前双后单的全轮驱动电机布局。在移除传统汽油发动机和传动系统的同时,LEAP 还有助于最大化舱内空间。

据悉,LEAP 的全称为“Lucid Electric Advanced Platform”,宣称可在较小的车身内提供媲美 S 级的宽敞空间。照此推算,Lucid SUV 有望更胜一筹。

Lucid 设计副总裁 Derek Jenkins 向 SlashGear 解释称,他们已经在 Lucid Air 的早期开发商积攒了一定的经验,同时将继续贯彻对效率、性能、可用性、以及面向未来的豪华美学等价值观的追求。

续航方面,Lucid 在 EPA 测试中取得了 517 英里的成绩。区别在于,电动轿车更侧重于行政体验,而 SUV 更倾向于家用属性(续航可能不及前者)。

尽管技术层面可能更加先进,但近年来 SUV 市场的竞争已经相当激烈。除了雨后春笋般冒出的电动造车新势力,主流豪华品牌(比如梅奔、宝马、奥迪)也在积极介入。

展望未来,Lucid Motors 希望能够在 2023 年做好开始生产 Project Gravity 纯电 SUV 的准备。除了定位高端的 Lucid Air,该公司也希望推出价格低至 8 万美元的车型。


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