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无人驾驶已经很成熟了,为什么还没办法普及?

2020-9-9 09:13| 发布者: milan2m| 查看: 387| 评论: 0

摘要: 安全驾驶已经是一个老生常谈的话题了,但即使如此交通事故还是时有发生,主要因素不外乎驾驶员的疏忽,或者开车时不在状态。这些无人驾驶就可以有效避免,虽然现在很多企业都在研究无人驾驶,但一直以来还没有哪个车企在这方…

安全驾驶已经是一个老生常谈的话题了,但即使如此交通事故还是时有发生,主要因素不外乎驾驶员的疏忽,或者开车时不在状态。而这些无人驾驶就可以有效避免,虽然现在很多企业都在研究无人驾驶,但一直以来还没有哪个车企在这方面已经有很成熟的技术,似乎梦想照进现实的那一天有点遥遥无期。

不过最近有好消息传来了,中国长安汽车从重庆到北京2000公里全程实行无人驾驶,这让我们看到了希望的曙光。目前的无人驾驶技术大多处于一二级阶段,也就是说还没有成熟,最多起到一个辅助作用,不过这次长安汽车推出的无人驾驶汽车,成功通过了从重庆到北京的无人驾驶测试,该车搭载了毫米波雷达超声波,雷达高精度定位和地图,以及摄像头等各种传感和信息技术,并且同时以交通信息识别、交通拥堵辅助和全速自适应巡航等技术辅助。他们凭借如此高智能化技术,来分析识别路况变化,当然对紧急情况也可以及时急救处理。

据悉在这全程2000多公里里面,它还实现了自动跟车、减速、变道、超车还有掉头操作。在拥堵的街道也能轻松前行,与谷歌的无人驾驶雷克萨斯相比较,他面对的路况更复杂多变,速度也更快,并且它的雷达及摄像头等装备隐藏在车身,这看起来更自然了一些。

不过这么厉害的无人驾驶技术也只能属于三级水平,倘若遇到路线模糊不清或者环境变暗的情况,他依然需要人为指导,不过这也是情理之中的。

无人驾驶技术从二级到三级这本身就是一个巨大的进步,所以我们完全有理由相信无人驾驶技术会越来越成熟,期待未来安全无人驾驶汽车的普及。


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无人驾驶汽车
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