出品｜搜狐汽车·E电园 作者｜王磊 编辑｜周航 2019年4月，“福特中国2.0”发布，面向中国市场，这家来自大洋彼岸的百年车企提出了智能化“突围”的口号，“更福特，更中国”。 而今，一年时间过去，伴随着福特智能化战略的铺开、落地，量产车型从2019年的福特
而作为福特现阶段智能化战略核心的SYNC+车载系统，自2019年CES发布以来，福特与百度深度合作，共进行了6次大的OTA升级，新增7项功能，系统累计优化1400次，功能优化超过30个，推送车次也达到了7万辆。在这一基础上，福特SYNC+系统拥有了智能导航、全双工AI语音交互、主动个性化内容推荐、车-手机-智能家居互联、第三方场景应用等一系列功能。 需要指出的是，百度在福特智能化的战略中扮演了极为关键的角色，用百度车联网事业部总经理的话说，“福特在汽车智能化上的决心非常大，而百度也有着同样的决心，我们是要合作改变传统汽车产业的。” 体现在产品上，福特SYNC+系统，就是与百度合作，从零打造的一款适合中国消费者的车机系统，这款车机系统摆脱了合资车企智能化产品水土不服的问题，百度全双工AI语音交互的赋能和爱奇艺等内容应用的上车，极大程度地迎合了当下中国消费者在移动互联网时代的使用习惯。进一步延展开，接入了福特云的“一云三端”，将福特自有的账号体系与百度的账号体系打通，将用户的手机、车机与智能家居进行了有机的结合。
在当下，这一功能的作用或许并不明显，但随着物联网的发展，用户在不同场景间的连接与过渡将会赋予这一功能极大的想象力。类似这样的功能，我们在吉利、上汽等自主品牌的乘用车产品上已经见到，但福特，显然是率先将这一概念引入的合资车企。 本土化上的成功帮助福特在车主群体中赢得了相当不错的口碑，根据《福特SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告》显示，约有88%的车主每天都会使用福特SYNC+系统，系统满意度达到79%，对于车机的响应速度、易用性和OTA升级等方面满意度分别达到79%，80%和77%。 高度的用户粘性也为福特提供了快速迭代SYNC+系统的数据基础，据了解，截止至今年7月底，福特累计收到了1.2万条用户反馈信息，结合福特的敏捷开发能力，使其快速实现了SYNC+系统的迭代。 放诸国内合资品牌阵营，福特绝对是最先、也是最快拥抱用户体系，以用户导向为优先，进行智能化转型的合资车企。 [·黑客快评：福特的智能化之路，离不开百度·] 福特与百度的合作关系相当奇妙，在汽车产业充满了科技公司占领智能化高地的“悲观”论调的同时，福特并没有成为百度内容在汽车方向上的载体，但也没有矫枉过正，让百度变成福特车机智能化单纯的“供应商”。 细说二者的关系，其实福特与百度（当然单指车联网团队）有一种“你中有我，我中有你”的感觉。用福特中国信息技术副总裁、移动平台与产品副总裁侯新海的话来说，“福特与百度工程团队融合的程度非常深，以至于福特能够轻松知晓百度AI框架与车联网产品在未来数个版本的规划，而百度也能够了解到福特未来车型与产品平台在中国的落地节奏，这种合作模式让双方都能针对对方未来的产品进行深度的开发。”
这样的关系呈现出来的，就是福特优质的车联网生态服务，在全新福特探险者车型上，这样的服务要更加明显。不同于大多数合资车企“拿来主义”导致的车机系统适配问题，福特最原生的SYNC+系统在触屏质感、反应速度与UI设计上都可圈可点。 且在基础架构方面，福特自主完成了硬件与硬件接口层的搭建，在核心层架构融合百度的服务框架，而后结合自身的基础，将百度的语音语义、地图、AR导航等诸多能力融入进了福特的SYNC+系统，这样的深度融合，至少在合资车企中是比较罕见的。
尽管在应用的丰富程度上，目前SYNC+系统仍有发展空间，但侯新海认为，根据用户的需求与反馈同步进行加减法才是福特用户导向的精髓，发展车机生态，绝不是将海量的应用毫无选择地、生硬地移植到车机上。以出行为重点，最终触达用户的情感才是福特智能化战略的关键点，这也是侯新海认为未来智能车机与手机生态发展的分歧点。 在现场，我们还了解到，未来福特还会与百度在车路协同与整车智能化上更深入的进行合作。在车路协同方面，福特已经在无锡、长沙等地区落地了V2X的示范项目，在无锡的项目已经进入了预商用阶段，预计明年开始，福特搭载车路协同功能的车型就将进入量产阶段，第一批量产的车型将会搭载LTE-V2X通信模组，落地节奏几乎与国内自主品牌保持了相同的速度。 除此之外，福特会在2021年，也就是明年落地第一款支持整车OTA的车型Mach-E，向后推进，福特的智能化战略将会从智能车机向整车智能化过渡。 在最后，我们再来看一看百度在这一合作中的打法。不同于此前向诸多汽车品牌输出完整方案的做法，百度在与福特的合作中保持着相当程度的开放，在车机智能化、整车智能化甚至是车路协同方面，都保持着既向福特输出能力，又保持着一定的克制。 这中间当然有不同车企对于产品研发要求上的差异，但本质上来看，或许是百度在进入汽车产业的过程中，向另一种方向的尝试，生态能力的输出，或许会让合作伙伴，更加离不开百度。 |
锐际(参数|图片)Escape、福特
