得益于近年来国产品牌在纯电动车领域的快速发展，当人们讨论到纯电动车时，多数人首先想到的一定是国产品牌。当然，特斯拉是个例外。不过随着合资品牌的相继重视，不少厂家也推出了极具诚意的产品，比如今天的主角—别克微蓝7。
微蓝7的外观采用了别克最新的家族语言，纯电动车的身份从其封闭式的前格栅设计中便能知晓，与此同时，别克还加入了贯穿式的LED日行灯，不仅让其更具辨识度，同时很好的拉宽了车头的视觉效果。
行至侧面，微蓝7和
值得注意的是，
至于车尾同样采用了贯穿式尾灯的设计，以此和前脸相呼应。不过整个尾部看上去似乎过于简洁了，好在内凹式的设计为其增加了一定的层次感。
进入车内，
10英寸中控大屏的尺寸并不算小，同时由于四周均采用了黑色面板，因此看上去会显得更大。而在功能方面，它也支持别克的eConnect互联系统，除了导航、音乐等基本功能外，它还同时支持苹果CarPlay和百度CarLife互联系统，并且OTA升级也没有缺席。
来到后排，空间同样是众多纯电动车车主所关心的部分。微蓝7基于纯电平台打造，加之2675mm的轴距，更为科学、高效的空间布局带来了更舒适、宽敞的乘坐感受。
动力方面，微蓝7的两款车型均搭载了相同的永磁同步电机，最大功率130kW，最大扭矩360牛·米。电池采用的则是三元锂电池，电池组容量为55.6kWh，官方NEDC续航里程为500km。这样的续航里程于多数家庭来说早已足够，并且基本可以满足一周一充。
数据上，该车的0-50km/h官方加速时间仅为3.5s，同时专属的新能源架构平台，给予了新能源车型核心专业的保护。 两款车型，哪款更值得购买？ 别克微蓝7共推出了两款车型，分别是指导价为17.98万元的652E 互联智享型和指导价为19.98万元的652E 互联智慧型，话不多说，我们直接进行对比。 二者在2万元差价的基础上，后者多出了后排侧气囊、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风、7喇叭BOSE品牌音响、单色车内氛围灯、内后视镜流媒体后视镜以及感应雨刷等功能。
可以看到，2万元的付出可以换来诸多实用性及舒适性配置，因此十分值得。但如果购车只是为了简单代步，那么入门版车型显然更适合这部分消费者。 写在最后：一台小型SUV，顶配19.98万元的价格对燃油车来说或许很贵，但如果是一台纯电动SUV，并且还是一台续航里程能达到500km的合资品牌纯电动SUV，显然它的性价比就尤为凸显了。如果你刚好想要购买一台纯电动SUV车型，那么别克微蓝7绝对有实力进入你的备选车型中。 注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢 原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。 |
昂科拉GX(参数|图片)有些类似，侧面的腰线为其勾勒出了时尚、动感的气息。此外，悬浮式车顶的设计同样能看出其年轻的定位。尺寸方面，该车的长宽高分别为4264*1767*1618mm，轴距为2675mm。
