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电车汇消息：近期，搭载宁德时代电池系统的上海首批华凌换电重卡交付临港新城，该项目由上海融和电科融资租赁有限公司实施。 本轮亮相临港新城的换电车辆包含牵引车、自卸车和偏置码头车等多款充换电一体车型，将助力打造临港绿色运输示范区。 作为上海沿海大通道的重要节点，临港新城面临物流运输拥挤、能耗高、空气污染等问题，在蓝天保卫战和汽车新四化的背景下，电动化已成为大势所趋，更重要的是能够给港口带来更多的益处。 首先在成本控制上，临港港口区域的路况一直是优良的，进而可以保障电动重卡稳定运输、高效运行，即使是在相对封闭的港区和厂区，采用无人驾驶模式后，使得综合使用成本相比燃油车可降低50~60%。 其次在资源节约上，在港口运输场景中，充电模式难以满足高频的使用需求，且由于该区域土地资源紧张，大面积的充电站易造成资源的浪费，而此时换点重卡模式应运而生，更好的节约了区域的土地资源。 再次在作业效率上，换电站配备7块电池仓，3-5分钟完成一次换电，堪比加油的服务体验，保障重卡的运营效率；另外，由于电池包的标准化设计，可根据工况灵活配置电量，大大提高了使用效率，而且，集中管理的充电电池，安全性更加可控，可延长电池的使用寿命超过20%，扩大了电池的生命周期。 最后在环境保护上，单台的电动牵引车每年可减排1.3吨四项污染物，在未来，大规模的使用换点重卡后，将大幅度的提升环保效益。 未来五年内，临港新城将加快电动化进程，港口集卡、物流、渣土、环卫车辆等均可实现电动化和网联化，并在局部区域实现基于5G的无人驾驶，宁德时代作为车电分离模式的践行者与探索者，一直在积极推进新能源汽车换电产品的服务体系建设，继续加速电动化时代的到来。 文章摘自 电车汇 20200831 发自北京 |
