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李想连爆三个TMD,原来是一场资本操控下的公关秀?

2020-9-3 08:32| 发布者: milan2m| 查看: 292| 评论: 0

摘要: 引言 | 他急了,他急了...

日前,网通社从官方获悉,中国·万仁汽车新一代高速新能源商用车、“国内首款微型纯电动皮卡”——万仁1200(皮卡)、1200X(厢货)系列正式上市,售价分别为4.98万元、5.48万元。新车具备高性能、高实用、高品质、高安全的标准,为“商贸物流最后一公里”提供低成本、高效率的绿色解决方案。

万仁1200 微型纯电动皮卡

万仁1200车架采用电泳工艺,并提供3年或6万公里整车质保、5年或20万公里的三电超长质保。除此之外,新车还具备高安全特点,采用高强度一体车身、车架高强度型材、车门内置防撞钢梁、全系标配备安全带,并搭载MCU坡道自动防滑系统等主被动安全科技,能为驾乘人员提供全方位的安全保障。

万仁1200 微型纯电动厢货

车身尺寸方面,新车长宽高分别为3488*1470*1634mm,轴距为2358mm。动力方面,新车搭载了“三电技术”,续航里程可达185km。此外,该车每公里耗电仅5分钱,常规保养一次仅需80元,而且购车还可以免购置税。

万仁汽车集团董事长林殿坤在致辞中表示:“在中国经济数字化转型升级、产业互联网爆发下沉、万众创业大潮兴起、智能绿色物流变革的背景下,‘商贸物流最后一公里’大有可为,万仁汽车就是要做这个领域的最佳方案提供商。”

自动化车间

万仁汽车工厂

万仁汽车于2016年4月份正式成立,短短3年多已构建起业内领先的研、供、产、销体系,拥有包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线以及年产15万辆整车生产能力,具备自主整车集成、三电、底盘等核心技术。

万仁汽车工厂

万仁汽车总装车间

进入2020年3月6日,万仁汽车集团获得国家造车资质;6月11日,万仁“WR5010X纯电动厢式运输车、WR1010纯电动多用途货车、WR1010纯电动多用途货车底盘”获得产品准入;7月7日,万仁三款新能源汽车顺利通过国家强制性产品认证。如今,万仁1200、厢式系列的上市,将开启万仁汽车加速发展的新时代。

(图/文 网通社 石瑞)


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