现如今大家对于纯电汽车的接受度越来越高，但是，对于有些人来说，里程焦虑是一个绕不开的话题。今天，我就为大家推荐一款不用里程焦虑的纯电四门轿跑——小鹏 P7，它有 706km的最大续航、同级最高的电池防水级别、德国知名底盘团队调校底盘、中国汽车品牌推出的首款纯电动四门轿跑，各种“第一”的数据和亮眼噱头非常吸引人。
小鹏P7定位中型纯电轿车，车身长度4880mm，轴距达到2998mm，由于采用了轿跑式车身，侧身线条非常优美，车辆整体视觉非常运动和时尚。尽管它的车身尺寸较大，但溜背式的轿跑造型，短前悬、低趴和较宽的轮距，让P7看起来充满活力。扁平化的车头，搭配分体式大灯和贯穿式的LED灯带，视觉上很科幻，这样的设计也提升了整个前脸的辨识度。另外，隐藏式门把手、无框车门等细节，也进一步提升了整车的豪华感和科技感。
小鹏P7的内饰部分，中控台采用了双联屏式的屏幕设计，由一块10.25英寸的全液晶仪表与14.97英寸触控屏组合而成。作为一款智能化的纯电车型，小鹏P7还具备整车OTA能力和应用市场+支付宝小程序，有着很强的互联能力。
坐进车内，小鹏P7给我第一感受是，自己仿佛来到了未来世界，爆棚的科技元素还是令人心动。DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统，配合氛围灯在夜晚会营造不错的视听效果，前排座椅具有电动调节外，并还配有加热和通风功能。另外，从乘坐的空间来说，我刚刚把驾驶位置调整到舒适位后，现在坐在后排，从我170的个子来说，腿部空间大概还剩余3拳距离，头部空间剩余4指左右，所以从驾乘空间上来说，小鹏P7给人感觉还是非常舒适的。
动力方面，小鹏
刚刚说了这么多，终于开上了小鹏P7。在前/后双电机的协助下，P7的动力响应很快，当你需要动力系统发力时，电门响应非常直接，平顺性也很好。这辆小鹏P72020款后驱超长续航智享版的百公里加速是6.7秒，在刚刚试驾过程中超越前车显得异常轻松。另外，由于是一辆纯电四门轿跑在车内静谧上来说是完胜燃油车的，除了一些正常的轮胎细碎声音反馈外，听不其他多余的声音，并且方向盘握感不错，从转向的轻柔性来说，这样的设定非常适合驾驶。小鹏P7采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架的组合。
小鹏P7的推出，除了能丰富品牌产品线以外，还填补了中国高端智能轿跑的空白，无论是对小鹏还是对整个国产电动车行业来说，小鹏P7都是一款意义重大的产品。如果你爱纯电四门轿跑，但又有里程的焦虑，小鹏P7就是你最佳的选择。 销售地址：小鹏汽车（下沙龙湖体验中心） |
P7(参数|图片)2020款后驱超长续航智享版最大功率196KW，峰值扭矩390N.m，0到100公里的加速时间为6.7秒。在电池方面，小鹏P7搭载了最新一代方形电池组，使用了宁德时代电芯，电芯额定能量80.9kWh，能量密度高达170Wh/kg，NEDC续航里程也达到了670km。
