新能源车是未来的趋势，各大合资品牌也加快在中国市场推出纯电动车和混动车的步伐。北京现代菲斯塔纯电的到来，填补了合资高端A级纯电汽车空白。当你试驾了这款车，你会对它的长续航、潮酷外观以及高性能深深吸引。
外观方面：简洁大气，溜背式车身设计，很有线条感，后翼子板上隆起的折线很容易让人与跑车联想到一块。
夜幕降临，打开车灯，未来感十足。
内饰方面：全液晶7英寸仪表盘尺寸，按键式的电子换档，10.25英寸的悬浮式中控屏都显得科技感十足，让人眼前一亮。
不足之处是后排坐进去有点拥挤的感觉，如果是1米8的大个子，头顶会容易顶到，略显局促。 不过，全新的电子按键换挡，采用战斗机曲面造型设计，碳纤维装饰条、专属迎宾踏板体现运动氛围的细节设计。
配置方面：该车一共有四种模式，运动模式提速很快，推背感很强，红绿灯口起步远超燃油车。节能模式如果不睬油门的话有一个动力回收功能，会感觉车减速，第一次开可能会有点不适应。座椅配置了电动调节功能，有专门的腰部支撑，开长途也不会太累。车略微轻，方向盘打起来很灵活，有种指哪打哪的感觉，操作起来方便舒适。 安全方面： 当我们驶上高速踩下油门那一刻，非常轻松的超过了旁边的车辆，变道游刃有余，毫无压力。碰到连续转弯的时候，方向盘反应快，可以轻松的应对。高速行驶的过程中，可以细微的听到电流声，但整体静音效果不错。
充电方面：菲斯塔纯电动采用的是前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合，没有了后多连杆独立悬架的复杂结构，更方便动力电池的布局，电池容量也可以做得更大。NEDC综合工况续航里程490km，从北京中心城区出发，可以绕行三环十圈。其在低电量的条件下，菲斯塔纯电动还可充电12分钟行驶100km。 总结：这款电动车最大功率135kw，最大扭矩310Nm，0~50km/h加速3.5秒，最高时速165公里/小时，三合一电驱动系统为整车提供优于燃油车优良性能输出，延续菲斯塔“性能小钢炮”用户口碑，它结合了年轻人喜欢的时尚感和家庭最喜欢的安全舒适，如果购买预算在20万以内的纯电动车，它是一款不错的选择。 |
菲斯塔(参数|图片)纯电动还提供了包括FCA 前碰撞预警制动、LKA 车道保持辅助、LDWS 车道偏离预警、BCW 盲区防撞、ASCC 智能自适应巡航、HBA 智能远近光调节等16项ADAS智能驾驶辅助功能，使驾乘过程中多了一份安心。
