比亚迪今年的重磅车型应该要说“汉”系列。车型有两种动力总成，分别是插电混动（汉DM）和纯电版（汉EV）。今天我们实拍是刚刚到店的汉DM车型，实拍为四驱性能版豪华型21.98万元，另外还有一款汉DM四驱性能版尊贵型，指导价为23.98万元。
作为比亚迪旗舰轿车，颜值方面首先给出了不俗的评价。由海外设计师主刀的团队，把“Dragon Face”设计语言进一步优化，让这款轿车颜值获得大部分消费者的认同。汉DM和汉EV的外观还是有一定的区别，主要集中在前脸中网部分，至于哪款更好看，欢迎各位底下留言。
除了外观，车灯部分也是加分项，无论设计感还是辨识度都非常高，如果说某厂是玩灯的专家，看似比亚迪也想挑战一下等灯厂。
外观部分吐槽一点就是，C柱后面的这个鲨鱼鳃的装饰，原厂有黑色和银色可选，但无论哪个颜色，加在这个位置都感觉与车型不搭。
内饰最大的感受是，有质感和设计感。并不像以前的车型，光堆料，靠各种皮质、木纹来营造出豪华感。汉DM的内饰在各种材质搭配更突显设计感和整体感，看上去很舒服、大气。部分细节处的设计也能体现出自家的特色。
汉DM定位为一款中大型的轿车，轴距超过2.9米，车长也有4.9米。可能光说数据大家没太大的感受，下面看看与热门车型对比一下，大概就有数了。
内部空间，前排调整好合适的坐姿，坐进后排。身高178cm的体验者，头部有将近一拳的余量，腿部更是有近一臂，乘坐空间宽敞，配上宽厚的座椅，整个舒适度非常高。后排中间过道有略微隆起，但幅度并不高，对中间乘客的影响不会太大。
最后聊聊车型配置，汉DM总共就两款车型，简单理解为高、低配。大家动力一致，标配四驱，所以选高还是低，就看预算和配置。两款车价格差了两万元，主要配置差异如下图。
如果预算足，还是建议上高配车型，个人更看重座椅的配置，而且主副驾驶都有座椅通风加热，尊贵的副驾驶也能享有同等待遇。论性价比，低配车型已经足够了，一点也不掉价。首先比亚迪的智能驾驶辅助系统“DiPilot”标配，里面包含了一大堆电子驾驶辅助以及安全配置。其次原厂品牌音响也有，与高配车型少了3个喇叭，高配车型为11喇叭音响系统。而且主驾驶也配有通风、加热，也足够了。 璟哥点评： 汉DM插混模式更容易让消费者接受，减少充电困难的情况，这里推荐汉DM低配车型，因为性价比高，很多配置均为标配，最主要的四驱也是标配。21.98万的价格来说，对消费者是有足够的吸引力。汉DM有一个很不错的颜值，空间也足够宽敞，内饰也变得精致，有豪华车的氛围，有兴趣的朋友不妨亲自去感受一下。 |
