随着大众对新能源车型的接受度越来越高，大街上的纯电动汽车也不像之前一样是个“稀罕物”，其早已经成为上下班首选的日常代步工具，毕竟电动汽车的使用成本可是比燃油车经济不少。 不过，大家在选车时也常常会犯难，不知道怎样才能买到一台行驶品质好、产品质量又过关的车型。我发现，其中大部分人还是讲究品牌效应的，认为大品牌的产品自然不会差。其实事实确实如此，拥有美系基因的别克就是这么一个靠谱的品牌。别克旗下的Velite系列新能源汽车上市之后，用出色的品质吸引了一大批粉丝，刚刚上市的Velite 7更是成为大家关注的焦点，那这款新车究竟如何，它又值不值得入手呢？
作为一款主要面向年轻人上下班代步的车型，售价自然十分关键，这直接关系着消费者的购买能力。这款车的补贴后售价为17.98-19.98万元，相比大部分合资品牌的纯电动汽车来说，Velite 7的售价还是比较有竞争力的，况且作为纯电的新能源汽车，还享有购置税补贴，这也为消费者省下了一笔不小的开支。
在外观设计方面，新车可谓是极具未来感和辨识度，整个设计融入了很多雕塑美学和时尚元素，能够让消费者只需一眼就深深的沦陷。作为纯电动车型，Velite 7取消了燃油车用来为发动机进气的格栅，取而代之的是一条贯穿式的灯带，这个设计不仅很好的拉伸了前脸的视觉宽度，也营造出很强的未来科技感。
车身侧面的设计与别克
车尾的设计十分简洁，大量平整的线条营造出很强的整体感。贯穿式的后尾灯与车头的贯穿式灯带形成很好的呼应，衬托出很高的辨识度。整体来说，整个 坐进车内，可以发现Velite 7整个内饰的设计依旧是别克经典的家族式风格，大量皮质和软性材料的包裹，营造出很强的豪华感，而环抱式的内饰布局，则很好的调动了驾驶员的驾驶积极性。配置上，Velite 7搭载了8英寸液晶仪表盘和10英寸触控式液晶屏，中控屏内置eConnect互联系统，涵盖Carplay、导航、OTA升级等众多时下流行的配置，完全满足消费者对智能化的需求。要说整个车内最传神的设计，当属方向盘上别克车标的蓝色包边，将整台车的新能源属性很好的调动了起来，完全是点睛之笔。
虽然这款车看上去不大，但是其空间表现还是十分突出的。这款车的尺寸数据为4264*1767*1618mm，轴距为2675mm。虽然VELITE 7定位为小型电动SUV，但是得益于纯电平台和合理的空间布局，让这台车拥有紧凑型SUV的空间表现。前后排的头部和腿部空间都非常到位，尤其是后排的腿部空间，对于这个级别的车来说非常宽裕。值得一提的是，这款车虽然看上去尺寸不大，但是储物空间表现十分优秀。363L的行李箱足够日常家用，而且后排座椅支持比例放倒，进一步提升了车辆的实用性。
在安全设计上，Velite 7基于C-NCAP 5星标准开发，高强度钢材应用比例高达78%，同时全面满足国标四项电气安全评估要求。安全配置上，Velite 7搭载了全车8安全气囊、并线辅助、车道偏离/保持、主动刹车等丰富的主被动安全配置，为消费者带来周全的安全防护。此外，这台车还配备了流媒体后视镜、自动泊车、倒车雷达、360°倒车影像以及手机无线充电等丰富的配置，不仅能够很好的保护车内乘客的驾乘安全，突出的智能化配置也足以满足年轻消费者对这款车的要求。
动力方面，别克Velite 7两个配置车型均搭载了永磁/同步电机，使用了电动汽车领域比较成熟的单速变速箱，电动机的最大功率为130kW，峰值扭矩360N·m；对于一款日常代步的纯电动汽车来说，这样的动力水平已经十分出色。电池组容量为55.6kWh，NEDC续航里程达到了500km，对于大部分有续航里程焦虑的消费者来说，500km的续航足以解决日常代步的任何问题，这也是这台车比较大的一个亮点。除此之外，这台车使用了ETRS电子排挡，具有单踏板模式，简而言之就是一个油门踏板即可控制车辆，不需要刹车介入，这对于别克来说也是一个大胆的尝试。
花栗鼠有话说 不得不说，这款Velite 7的外观、内饰设计十分新潮，空间表现出人意料，安全配置和科技配置也能够充分满足消费者的各种需求，而出色的动力表现和500km的续航里程，则足以满足日常大部分出行需求，可以说这台车几乎没有明显短板。 |
昂科拉GX(参数|图片)十分相似，但凌厉的线条衬托出更强的设计美感。车侧的设计总体上还是以年轻运动为总基调，一条凌厉的腰线自前大灯出发，一直延伸到后门板处，与车尾灯延伸出的线条形成了错位的效果，具有很强的运动属性。而车侧最让人注意的当属前翼子板位置的充电插口，快充口与慢充口都集成在了左侧翼子板上，且充电时VELITE 7字样的呼吸灯会闪烁，营造出极强的科技感。
