近日，雪铁龙在海外发布了新一代C4，定位紧凑型两厢掀背车，但外观采用了SUV的设计风格，整车看上去也颇有一种轿跑SUV的感觉，而且外观设计采用了非常的大胆的风格，与在售的法国车都有很大的不同。新车还将提供纯电动、汽油和柴油动力，以满足不同地区的用户需求。
前脸部分的设计尤其夸张，有点颠覆了人们对于法国车的传统认知。大尺寸的雪铁龙车标向两侧延伸，镀铬条在大灯组部分再次分叉引出了犀利的分体式LED灯组，科技感和辨识度指数级提升，非常具有电影中反派外星飞船的感觉。
同时前格栅还分为上中下三层结构，下面两层有都经过了熏黑处理，其中下格栅左右两侧还有着环状黑色和蓝色装饰包裹着LED雾灯，让前脸具有丰富的层次感。
车身侧面有点马自达魂动设计的影子，流畅的Coupe轿跑风格顶线条，配合隐藏A柱的悬浮式车顶，让整车身材极其匀称非常帅气，完全不输马自达
在搭配幅双色轮毂，给科幻气质爆棚的
后方的LED尾灯也极具个性，分叉状灯带造型的尾灯都处于非常高的位置，让尾部的肌肉感也能得到很好的彰显，下半部分灯组中央同样有着亮黑色装饰条连接，上方镶嵌有雪铁龙车标，依旧保持着个性的法式浪漫。
内饰的表现同样极具科幻感，不得不承认法系车在内饰氛围的营造和审美上是远胜美日系车的。中控采用了悬浮式立屏与液晶仪表盘组成双大屏系统，并且仪表屏上方采用了一块硕大HUD显示区域，凡是采用HUD的车，就值得一万个赞。
在车身尺寸方面，新车三围达到4360/1800/1525mm，除了高度之外依旧是标准的紧凑型车尺寸，不过从图片上来看，C4的内部空间表现不错，第二排座椅放倒后还能得到一个比较平整的台面，对于大件家具的运载都是能够胜任的。
在动力方面，基于CMP平台打造的新车在欧洲配备汽油、柴油及纯电动等多种动力总成，其中汽油车型搭载1.2T三缸发动机，最大功率分别为100马力130马力和155马力，配手动或8AT变速箱。 纯电动也就是e-C4车型则搭载最大功率136马力的前轴单电机配50千瓦时锂电池组，百公里加速9.7秒，纯电续航里程可达350公里。 虽然全新C4的设计确实十分前卫，但从数据上看应该又会被喷的很惨，三缸在中国市场就是个雷，谁用谁死，纯电350km也算个早就被淘汰的里程，不知道C4引进中国市场的时候又会给出怎样的动力方案和售价，车是好车，如果维持欧洲标准引进国内，可能将加速法国车在中国市场淘汰的进程，你们说呢？ |
CX-4(参数|图片)。
C4(参数|图片)增添了一份不俗的运动风。前方包围处的环状蓝色饰条与车头形成对应，也与此前雪铁龙设计风格形成传承。
