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“车电分离”模式日渐明朗,未来买纯电动车直接打六折?

2020-8-24 08:37| 发布者: milan2m| 查看: 345| 评论: 0

摘要: 除了可以解决纯电动车的续航焦虑和降低消费成本外,实行车电分离的换电模式可通过系统的综合管理,有效延长电池寿命和降低充电成本。目前换电行业面临最大的标准化问题,无疑是将千篇一律的动力电池进行标准化,这之间的利益…

现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思(Genesis)正准备推出两款纯电动车型,以进入电动化新时代。日前,两款捷尼赛思电动车分别在现代欧洲技术中心和纽博格林进行了测试。

第一款车型代号为Genesis JW,是一款定制的纯电动跨界车,预计将在该品牌最终登陆欧洲市场时面向欧洲市场。其将采用与现代Ioniq 5相同的e-GMP平台,并将借鉴去年展示的现代45概念车的设计。

这款特斯拉Model Y(参数|图片)的竞争对手的车型外观在沉重的伪装后还看不清楚。然而,我们可以看到这是一款跨界车型。现代汽车的目标是在其电动汽车架构的续航里程高达310英里。Genesis(参数|图片) JW与Ioniq(参数|图片) 5相比,预计座舱将明显更加高端,并将在2021年上市。

第二款车型是G80纯电动版。这款代号为eG80的原型车很可能搭载双电机动力系统,配备超大的标准14.5英寸触摸屏,并有类似ipod的辅助控制器,功能丰富,用户界面友好。外形包括一个封闭的格栅,预计将在2021年推出。


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