电动机取代内燃机就目前来看，已逐渐成为汽车行业的发展不可逆的一大趋势。汽车行业的电气化浪潮变得难以阻挡，各大车企都有相应纯电动车型推出的动态。作为美系豪华的代表，凯迪拉克在这方面自然也不甘示弱，于日前正式发布了旗下首款纯电动SUV车型——凯迪拉克LYRIQ。
作为一个传统豪华品牌，凯迪拉克相较同级别日系、德系品牌，在涉足纯电领域的步伐上确实稍显慢了一些。这也使得很多人对此次凯迪拉克发布的首款纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ，究竟是怎样的一款纯电动车型，又能否引进国内充满了好奇。 33寸大屏+超级巡航系统 从凯迪拉克官方发布的图片来看，LYRIQ整体外观主要在运动感和质感上下足了功夫。紧绷的车身线条勾勒出简洁的车身造型独具美感。融入多条LED灯带的前部中网，配合上两侧进气口，科技感十足。 与近些年来凯迪拉克走的运动风相同，从侧面来看LYRIQ，采用溜背造型的车身在D柱之后的设计尤显别致，分体式尾灯的布局更是让整车有了个很好的完整度。 虽然LYRIQ在外观设计上有着不同于凯迪拉克家族其他燃油车的气场，但外观的审美因人而异，可能影响最终销量口碑的，将是其车内部分的营造。
如果说LYRIQ的外观充满科技感，那么LYRIQ那块尺寸达到33英寸的贯穿式大屏带来的科技感，相信肯定具有冲击力。通过仪表盘和中控屏整合后的曲面大屏，不仅富有视觉效果，而且利用减少车内按键，车内的氛围也营造地相当简洁。加之车内大量曲线元素和皮质包裹的搭载，LYRIQ整体内饰部分还是很符合凯迪拉克豪华品牌身份的。
基于通用全新电气化平台BEV3搭载的LYRIQ，除了科技外观和33寸曲面屏之外，其实更具吸引力的是它作为纯电动车型的续航能力。据了解LYRIQ的续航里程可达300英里，换算过来约483km。并且将搭载Super Cruise超级巡航系统，从而实现更为方便轻松的驾驶。 综上所述，LYRIQ虽然还有像车身尺寸性能参数这些大众更为重视的信息还未公布，但从已知信息所展现的产品力，LYRIQ相信已经让很多人对其充满遐想。 有望国产的豪华纯电SUV 凯迪拉克首款纯电动SUV的身份，加上上述产品表现，LYRIQ的出现应该很大程度上会决定凯迪拉克前期进军纯电动车市场的形势。
与其他同级竞品一步步稳扎稳打地通过油改电转型到纯电动不同，凯迪拉克涉足纯电动领域，直接一步到位采用纯电平台打造LYRIQ，不仅能让人感受到凯迪拉克的信心，甚至还可以侧面看出LYRIQ产品力的可靠。 至于目前对这款LYRIQ能否引进国内的疑问，相信国内纯电汽车市场这么一块大蛋糕，凯迪拉克自然是不会放下的，猜测很有可能会通过上汽通用引入国产。也许到时候提起豪华纯电SUV，可能各位脑中浮现的第一款车型就是它也不一定。 汽车观察家认为： 从“没有后驱不算豪华”的破圈宣言，到成为《三十而已》里彰显现代女性态度的豪华座驾，凯迪拉克近年来一改以往老派豪华的作风，慢慢走起运动时尚的风格。而此次LYRIQ的亮相，可以说是再一次将自己的品牌形象与“保守”撇开。
作为凯迪拉克首款纯电动SUV，从LYRIQ目前曝光的产品表现我们能看出，无论是设计、配置还是整体规格，LYRIQ完全能撑起凯迪拉克涉足纯电领域的信心。不过可惜的是，预计这款车型会在2022年上市，这也意味着LYRIQ还将经历两年左右的调整，届时LYRIQ将以怎样的表现示众，此时的我们也只能用静静等待了。 本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。 （运营人员：阿为） |
