充电5分钟能跑483公里，特斯拉都不行

虽然如今的纯电动车充电时间已经越来越短，就以特斯拉早前推出的快充技术为例，只需30分钟充电时间就可以实现273公里行驶里程，但对比起传统燃油车来说，30分钟充电时间还是有点过长。到底现今的纯电动车的充电技术能不能做到好像传统汽车一样，只需短短几分钟就能解决充电问题呢？

虽然如今的纯电动车充电时间已经越来越短，就以特斯拉早前推出的快充技术为例，只需30分钟充电时间就可以实现273公里行驶里程，但对比起传统燃油车来说，30分钟充电时间还是有点过长。到底现今的纯电动车的充电技术能不能做到好像传统汽车一样，只需短短几分钟就能解决充电问题呢？

除充电速度极快外，它另一个卖点就是安全，这个新电池内含一种称为肽分子（peptide molecules）的化学合成物，这种化学合成物属于非易燃物体，并且比一般的石墨烯更能承受高温，因此不会出现过热起火等情况，同时也能够承受更高电源输入，还能够像一般传统的锂离子电池一样实现低放电，同时又不缩短电池寿命。

该公司声称这款新的电池技术研发阶段已接近尾声，并预计在未来3年就能真正投产并应有在纯电动车上。该公司的CEO还指出，至今导致纯电车无法在市场上真正普及的最大问题就是充电效率，因此希望通过peptide molecules的充电技术能大幅度缩短电动车的充电时间，使纯电动能打开市场。