具备人工智能（AI）的“人工智能汽车”时代正拉开帷幕。美国拉斯维加斯消费电子展（CES）上，汽车制造商积极展示人工智能如何保护驾驶安全，并让客人享受新鲜的车内体验。IT企业主导推出无人驾驶出租车，汽车企业对此倍感危机，认为这可能导致人们对私家车的需求降低，在这种背景下，跨行业的合作正在不断加速。 丰田和宝马应对IT主导 据日本《朝日新闻》1月6日报道，在CES上，丰田汽车公司人工智能研究带头人吉尔·普拉特4日介绍了具备自动驾驶等功能的概念车。他表示：“我们正在开发在理解你情绪的基础上提供帮助的人工智能。” 人工智能从司机表情上解读出疲惫和紧张情绪，或向司机提议启动自动驾驶功能，或播放舒缓的音乐。着眼于这些功能的公路试验将在数年内启动。 推进人工智能汽车开发的不止丰田一家。德国宝马汽车公司宣布，将于年内启动以完全自动驾驶为目标的公路试验。本田汽车也将发布“利用人工智能技术自带情绪的概念车”。 一直以来的汽车都是重视马力和加速。日产汽车公司一位高管表示：“自动驾驶会使人们的移动过程变得多有趣，这一问题正吸引越来越多的关注目光。” 谷歌技术先行 设想移动服务并在研究开发方面走在前列的是美国谷歌公司。 谷歌自2009年开始进行自动驾驶的公路试验，现在里程已超过320万公里。谷歌还将与本田和菲亚特克莱斯勒汽车集团推进联合研究。据美国彭博社报道，谷歌将与FCA于2017年内启动带自动驾驶功能的厢式旅行车共享服务。 瑞穗银行产业调查部的齐藤智美如此分析谷歌的目标。 |
