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对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

2023-6-4 09:01| 发布者: milan2m| 查看: 5596| 评论: 0

摘要: 凤凰网汽车 2023年上半年的汽车行业,就是一个字:“卷”。表面是价格战,背后是技术创新与转轨、商业模式调整和去产能。虽然高端电动车市场的战火,还没有中低端车那么白热化和焦灼,但依然硝烟四起。在电动化转型和价格战中,豪华如何穿越变革期?如何抓住决胜未来的确定性?梅赛德斯-奔驰提供了一套解题方案。“价

凤凰网汽车 2023年上半年的汽车行业,就是一个字:“卷”。

表面是价格战,背后是技术创新与转轨、商业模式调整和去产能。虽然高端电动车市场的战火,还没有中低端车那么白热化和焦灼,但依然硝烟四起。

在电动化转型和价格战中,豪华如何穿越变革期?如何抓住决胜未来的确定性?梅赛德斯-奔驰提供了一套解题方案。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

“价格竞争仅仅是现在市场激烈变化与转型的表现之一。”

近日,在奔驰全新EQE纯电SUV发布前的沟通会上,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示:比卷价格更重要的是,汽车企业能否在行业转型的过程中,提供一套系统性、长期性的解决方案。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

奔驰的“长期主义”是豪华

“对于奔驰而言,电动是转型过程中的一种形式,而豪华始终是我们的基因。”

张焱表示,奔驰在电动化转型的道路上积极投身“长期主义”,致力于打造体系化竞争力。不仅满足客户对产品功能的需要,从长远角度上来讲,还追求以独特的品牌体验,与客户产生情感共鸣。

作为汽车的发明者,历经一个多世纪的奔驰确实有资格谈“长期主义”,而奔驰的长期主义就是豪华。诚如奔驰所讲,电动是形式,豪华才是基因。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

正如全新奔驰EQE纯电SUV的打造,将美学与功能性相映相融,先锋之美的豪华空间,以人为本的智能科技,智能驾驶领域的安全标准等。可以看出品牌对豪华和体验的第一追求。

众所周知,新能源市场并不是齐头并进,而是从低端到高端次第发力。今年1-4月电动车市场数据来看,30万元以下新能源车型销量达到85.9%,30万元以上的豪华电动细分市场尚未成熟构建。

他表示,随着消费者对电动车的接受程度、整体社会环境以及行业研发能力的提升,未来市场将更倾向于功能价值比;在技术功能成为基本配备之后,品牌价值的重要性就会更加明显,消费者将更加看重品牌带来的体验以及与品牌的共鸣。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

尽管强调豪华,奔驰的电动化路线是清晰可见的。到2025年,所有新发布的车型架构将均为纯电平台,届时将推出MB.EA、AMG.EA、VAN.EA三个纯电车型架构平台;到2030年,在市场条件允许的情况下实现全面纯电动;到2039年,实现乘用车新车产品阵容的碳中和(部分通过碳补偿实现)。

今年前4月,豪华纯电车型的累计增幅高达78.7%,大幅领先于自主纯电和合资纯电的增长速度,可见高端电动车市场的热身赛已经结束,来到了高速增长的关键期。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

最终还要拼体系力

要落实长期主义和品牌体验和共鸣,必须依靠强大的体系力。

对奔驰来说,就是“不断丰富豪华新能源产品阵容、不断深化“心豪华主义”客户体验、不断夯实本土研发及产业链布局,并以商责并举可持续发展价值观,谋求社会人文层面的长远发展,为中国客户提供心向往之的豪华电动出行体验。”

根据官方,奔驰新能源产品矩阵将拓展至17款,为中国客户构建最丰富的豪华新能源产品选择。这样丰富的产品在一定程度上也能让客户更好地定义自己的需求。

从生产环节看,包括全新EQE纯电SUV在内,北京奔驰已经实现了12款车型的国产化生产,涵盖燃油车型、插电混动车型、以及5款纯电车型,今年还有望见证第500万辆整车下线。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

研发方面将持续加大本土投入,敏捷回应中国客户需求。目前,在北京和上海都拥有研发中心。预计到2023年年底,梅赛德斯-奔驰在华研发团队的规模将增至2,000人。

服务体验方面,持续完善EQ客户体验生态布局:目前,全网门店已完成“2020 网络升级计划”的“软件升级”,超过 250 家经销商门店完成了针对空间及硬件设施的“硬件升级”,并提供多元的零售空间;另外,全国有近600个经销商网点已具备梅赛德斯-EQ客户服务能力。我们在年初公布了高性能充电网络的全球布局:计划在全球包括中国建设 10,000 根高功率充电桩。

对话奔驰张焱:电动是形式,豪华才是基因

商责并举的责任之道

每个优秀的品牌背后都离不开社会责任的承诺。

从2007年开始,奔驰与联合国教科文组织(UNESCO)展开合作,同时也与清华大学、故宫博物院、敦煌研究院等权威机构组织达成公益合作,确立了环境保护、驾驶文化、教育支持、文化艺术以及社会关爱“4+1”公益践行领域。

如何避免公益付出不被落到实处?张焱说,我们对每一笔捐款的使用都进行追踪,掌握资金的使用情况。

奔驰在华公益之旅已进入第16年,累计公益投入超3.2亿元。

“从去年开始,梅赛德斯-奔驰与海南国家公园研究院合作开展“保护热带雨林生物多样性行动”,这既符合国家保护生物多样性的可持续发展理念,也源自于我们想要进一步深入环境保护方面项目的愿望。”

该行动着力恢复海南热带雨林和保护生物多样性,开展生态保护科普教育,协助海南热带雨林国家公园纳入世界生物圈保护区网络。

“保护热带雨林生物多样性行动”项目以海南长臂猿栖息地(含整个霸王岭地区)为对象,开展系统声学监测,旨在为国内动物声学监测应用积累前期经验,为海南长臂猿种群评估和保护提供参考依据。

企业社会责任远不至于公益层面,企业内部也有很多课题。

比如绿色生产。以北京奔驰顺义工厂为例,除了与供应商签订绿色产品供应合同,自身的设计和建设过程中采用了大量可持续发展的理念。以光伏发电为例,北京奔驰光伏发电是梅赛德斯-奔驰全球生产网络中规模最大的光伏项目之一,预计到2025年,光伏发电可满足北京奔驰约20%的生产能源需求,年光伏发电容量约9,000万千瓦时;通过光伏发电系统每年可减少二氧化碳排放超过1.8万吨,相当于100万棵树每年可中和的二氧化碳量。

经销商渠道也是奔驰社会责任的重要伙伴。据悉,目前奔驰出台了54项经销商网点可持续发展指导措施,以节能减排、使用环保可循环材料、产出清洁能源等方式,逐步推进零售可持续发展,并对相关成果进行认证。越来越多的经销商店应用了空气源热泵、节水设施、太阳能光伏及取消一次性纸杯等绿色措施。

官方数据显示,从2019年至今年一季度末,各经销商店已经组织客户开展了超2,000场公益活动,超11万人次参与其中。

奔驰不仅为经销商伙伴提供了多种公益活动主题资源包,还给予热心公益的经销商鼓励和认可。比如,星愿基金每季度进行社区公益基地评选活动,并在年度经销商大会中评选“企业社会责任经销商合作奖”,为表现优异的经销商提供资金或公益物料方面的奖励,激励与感谢经销商店的公益践行。

用官方的说法,把可持续发展之道贯穿于汽车产业的全价值链,全面布局绿色生产、绿色产品、绿色零售与绿色运营。诠释了梅赛德斯-奔驰向‘可持续豪华’进阶的发展和‘与华俱进’的坚定决心。


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