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16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

2023-6-3 15:00| 发布者: milan2m| 查看: 5657| 评论: 0

摘要: 6月初,国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据,在盖世汽车整理的16家新能源品牌中,有11家品牌5月销量实现了环比正增长,一定程度上说明,国内新能源车市正呈加速回暖的态势。 5月,比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高,其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分

6月初,国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据,在盖世汽车整理的16家新能源品牌中,有11家品牌5月销量实现了环比正增长,一定程度上说明,国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

5月,比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高,其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一,可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化,“蔚小理”已很难再聚首。相较之下,传统车企新品牌正在稳定发挥,并且通过接下来各自的新产品,正酝酿向上增长的势能。

“蔚小理” 难聚首

5月,造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营,这是其连续第三个月交付超两万辆,充分展示了理想L系列的产品实力。

16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

图片来源:理想汽车

基于这样的成绩,理想汽车创始人李想日前在社交平台上说,“无论是订单量还是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此,其还蛮有信心的设下新目标,即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内挑战每月4万辆。

理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及,因为目前来看,除理想以外,其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆,环比增长17.6%,今年以来,虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上,但总体走势相对平缓,主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交付量已回升至12058辆,环比增长38.2%。

零跑之后,小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆,环比增长6%,虽然交付表现有所好转,但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前,另一款新车小鹏G6被寄予厚望,它将于6月9日开启预售,何小鹏曾对这款车评价称,G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说,那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

图片来源:小鹏汽车

同样处于交付低谷的还有蔚来,5月,蔚来在新势力阵营中继续“垫底”,当月交付6155辆,环比下降7.6%。有观点认为,蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市,消费者持币观望的影响。不过好在,蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久,据悉,全新ES6已于5月24日启动交付,6月份完成产能爬坡,另外,全新ES8也将于6月下旬开始交付,由此来看,随着两款新车产能逐渐爬坡,蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待。

传统车企新品牌正酝酿增长势能

5月,传统车企新品牌们继续稳定发挥,亮点依旧可寻。

当月,埃安销量达到45003辆,环比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其连续第三个月销量破4万,并且又一次创造了历史月销新高。

埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日,埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其中AION Y Plus价格进一步下探,且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

除产品上新以外,埃安“大本营”所处的广州市,已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策,3月1日至12月31日期间,在广州购买符合要求的新能源汽车(以发票日期为准),并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者,均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准,这无疑对埃安的销量形成更大助力。

此外,埃安目前还在加码终端的优惠力度,其于5月28日推出了“购车上全险,埃安限时送”活动,即5月26日-6月30日,购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠,而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

腾势汽车近段时间也表现不俗,数据显示,腾势5月销量达11005辆,环比增长4.6%。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军,该车平均售价超过42万元。

目前,腾势品牌的产品矩阵在加速完善,D9之后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

图片来源:腾势汽车

极氪今年以来交付表现持续提升,5月共交付8678辆,环比增长7.1%。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现,其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠,极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

据悉,定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付,目前订单已过万。除此之外,极氪还将在年底推出一款A+级轿车,依托四款车型,极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

图片来源:极氪汽车

比极氪年销目标更多的深蓝,目前看似压力不小。数据显示,深蓝5月交付量为7021辆,环比下降9.5%。1-5月,深蓝累计交付量约为3.4万辆,而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

不过,深蓝也在努力扩充产品阵营,其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线,即将大规模发运全国,这意味着新车离上市销售已经不远,届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

从上述来看,传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付,因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。


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