在传统汽车市场顺风顺水的各大豪华品牌,往往到了纯电动领域就会突然拉胯,目前走在第一梯队的BBA也很难走出这个魔咒。原因其实比较简单:产品定价高、配置水平一般、“三电”核心技术没有亮点。这几项盘一盘,多数消费者都会敬而远之。 想要走出这个怪圈其实也不难:真正的原生纯电平台、主流的续航表现再加上合理的定价。以此为基础,再加上豪华品牌一向擅长的设计和产品打造能力,破圈只需要一个时机便够了。 凯迪拉克 爆款秘诀之一:放下“包袱”的良心价 豪华品牌车型之所以价格高,除了设计、品质和品控过硬外,品牌溢价也是很大一部分因素。所以我们看到售价高出 然而与传统燃油车不同,豪华品牌在国内纯电动汽车市场中的溢价能力其实非常有限,因为一大批造车新势力的存在,中国电动汽车市场已经领先欧美,进入到了平台化和智能化阶段。豪华品牌挂个Logo就加价?不灵了。 凯迪拉克显然看明白了这个道理,早早放下“偶像包袱”。LYRIQ这台5米出头的中大型纯电SUV预售仅43.97万元,不仅相比同级的特斯拉 所以如果硬要找竞品,与凯迪拉克LYRIQ稍微接近的车型只有蔚来ES8了,但起步价依然要贵上2万多块,还不算任何选装配置。 毫无疑问,凯迪拉克LYRIQ43.97万元的价格是个良心价。 爆款秘诀之二:颜值在线、配置丰富、产品力够硬 凯迪拉克LYRIQ是一款很凯迪拉克的纯电动车。为什么这么说?因为它恰到好处的保留了凯迪拉克品牌多年传承下来的标志性元素,同时又完美融合了电动车彰显未来趋势的科技风格。 以最重要的前脸为例,LYRIQ使用了一副1.8米的超大尺寸盾形黑晶光曜格栅,内部可以看到凯迪拉克的经典盾形设计,两侧分体式大灯和竖状LED日行灯让你在很远就可以认出它是台凯迪拉克。 与此同时,凯迪拉克LYRIQ将前格栅面积进一步增大,气场和未来感更强,并加入了动态流动灯光效果,视觉上非常科幻。据了解,这台车外饰使用的LED光源多达736颗。 车内的效果同样非常震撼,新车搭载全新一代 VCS 智能虚拟座舱,33 英寸弧面一体式屏幕分辨率高达8960x1320(9k级),像素密度271PPI,配合车规顶级高通8155芯片,使得这块大屏画面细腻、色彩丰富、操作流畅。 通用汽车最新研发的 "Super Cruise" 超级智能驾驶辅助等功能,新增指令变道和自动变道,未来还会通过OTA升级自动进出匝道功能。通过车道级高精地图、毫米波雷达、摄像头三重保障和灯光、声音、触觉及安吉星四重提醒,极大的提高了安全性。 豪华的车内氛围营造离不开一套好音响,凯迪拉克LYRIQ配备一套19扬声器的AKG音响系统。所有扬声器均采用录音室级别,通过Quantum Logic环绕声技术,以及ACLens语音棱镜和Unity同轴复合扬声器设计,打造出一个极具空间感的音乐座舱。 爆款秘诀之三:通用汽车纯电平台“奥特能”加持 凯迪拉克LYRIQ是上汽通用引入通用汽车Ultium奥特能电动车平台的首款产品,起点高了不少。毕竟大部分豪华品牌都还没有自己的纯电平台,只能“油改电”。 奥特能平台是一个非常先进的,集动力电池、电驱动、电控系统、智能座舱和整车网络在内的灵活布局纯电动汽车平台,在智能化和整车网络布局上非常前瞻。 具体来说,奥特能平台有着行业顶尖的8合1电驱动系统、业内首个无线电池管理系统(wBMS)等领先技术。同时奥特能平台可以根据不同级别不同车型,灵活布局电池模组、电驱动系统甚至不同的电池材料。 此外,奥特能平台的安全性很高,其电池开发和测试遵循了通用汽车全球新能源车的严苛标准,远高于国标要求,同时满足ASIL-D级别的系统功能安全要求,这是汽车行业电子电气系统最高的功能安全标准。 依托先进的平台技术,凯迪拉克LYRIQ先期推出的后驱长续航豪华版,搭载95.7kWh三元锂电池,CLTC综合工况续航超650km,百公里电耗仅15.6kWh。从效率和电耗上看,整体表现明显强于同级其他产品。 电驱动系统方面,新车采用单后置永磁同步电机,最高功率255kW,峰值扭矩440N.m,车辆百公里加速时间6.9s,日常使用动力足够。充电效率方面,充电10分钟可以续航96公里,绝对是目前的主流水平。 凯迪拉克LYRIQ已经在11月19日开幕的2021广州国际车展上完成了中国首秀,并将于2022年中陆续交付。目前正在广州车展展出,还有机会试乘。用户通过凯迪拉克IQ共创App和微信小程序支付1190元订金就能预订,明年4月底前下订并购车的首批车主,还将获得1万公里的公共充电额度。如果你想拥有一台个性十足的豪华纯电SUV,一定不要错过它! |