奶爸是最近几年才开始流行起来的一个新词，主要代指在孩子出生后，帮忙照顾妻子小孩的丈夫。而"奶爸"流行和当下越来越多男性休产假、育儿假有关，比如说日本厚生劳动省公布2011年度平等就业基本调查中，就显示出日本男性休产假的比例达到2.63%，甚至这一比例还在不断增长。而且，如今的奶爸群体也在慢慢变得年轻，并不只有中年大叔，还多了一些90后的年轻小伙，也正是因为如今的奶爸群体正在慢慢变得年轻起来，所以奶爸们在选车时，也不仅仅会去注重车型的实用性，还会更看重颜值、智能化功能。
在这样的情况下，新宝骏针对年轻奶爸们的需求，打造了一款真正的智能家用MPV——新宝骏RM-5，这款车型在上市之初，便吸引了诸多奶爸们的关注。这款车型定价区间为7.88万-12.08万，在价格方面具有比较强的竞争力。同时这款车型目前在市场上的口碑不错，除了在上市后拿下了较好的销量之外，还被轩辕奖认可，夺得了"年度十佳车"的评价。
在设计上，新宝骏RM-5和常规车型有很大的不同，因为它几乎延续了在概念车
在智能化功能方面，新宝骏RM-5的表现也一样很出色。这款车全系都标配了能够OTA升级的新宝骏车联网，不需要去4S店，足不出户就能给新宝骏RM-5的车联网系统升级，便利性就和手机、电脑更新系统一样。同时，这套新宝骏车联网的功能很强，可以做到无线连接手机，当车主打开车门坐进车内后，不需要再多此一举得去掏出数据线，手机能和汽车秒联。在连接之后，车主还能用给朋友发送微信，而且发微信时不需要用手机打字，车主说出来的语音能直接转变成文字发送出去。
另外，在汽车连接手机之后，车主可以利用手机上的APP，轻松查看新宝骏
而且新宝骏RM-5的高配车型上带有L2级自动驾驶辅助模块，能提升出行中的安全性。比如说在日常行车过程中，如果遇到了"鬼探头"的情况，很多车主往往会反应不及时，导致碰撞的发生。而新宝骏RM-5，就能利用雷达、传感器提前检测来往车辆，如果有车辆突然窜出，便会对车主进行警示，辅助驾驶员刹车减速，从而避免碰撞。
综上所述，相比传统的MPV、SUV车型来说，新宝骏RM-5要更年轻活力，这款车拥有一流的设计，又有能远程操控、语音控制的新宝骏车联网，还有自动驾驶辅助，在颜值、智能科技两方面都有不错的表现。不仅如此，新宝骏RM-5本身还提供5/6/7座三种布局，有2750mm的轴距，实用性很强，难怪这款车在上市后不久，便成为了同级车型里的标杆车型。 |
RM-C(参数|图片)上所有的设计语言，量产车的造型就和概念车相差不大。该车的前脸格栅是倒梯形，因为充满弧度的线条，以及向两侧延伸的镀铬，而展现出修长流畅的视觉效果。格栅的两侧便是大灯组，只是日行灯和转向灯独立在远近光灯源之外，形成了明显的分体式设计，并且自带有流水灯效，非常的精致。在侧面，新宝骏RM-5将双色车身和悬浮式车顶两种元素巧妙融合在了一起，让车身的上部分有一种独立于车身之外的观感。同时，该车的腰部没有复杂的线条，而是在门把手的区域做了向内的圆弧形凹陷，极大程度增加了这款车型的辨识度。
